La Peugeot 307 a été produite en 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011 en carrosseries berline, berline, break SW et coupé CC. Ce matériel montre où se trouvent les blocs-fusibles Peugeot 307, leurs schémas et descriptions sont en français, et le fusible responsable de l’allume cigare est mis en évidence.
Dans la Peugeot 307 il existe plusieurs versions possibles de boîtes à fusibles et elles dépendent de l’année de fabrication de la voiture.
Ce modèle comporte 2 blocs principaux. L’un est situé dans le compartiment moteur, à côté de la batterie. Deuxième en partant du bas dans le tableau de bord, à gauche.
Schéma des fusible habitacle Peugeot 307 (Option 1)
Pour y accéder, vous devez retirer le capot de protection.
Option de schéma 1
Option de schéma 2
Description
1 | Feu antibrouillard arrière 10A. |
2 | 15A Essuie-glace arrière. |
4 | 15A Fenêtres avant Trappe d’aération. |
5 | 15A Feu stop gauche, incl. et feu stop de remorque. |
7 | 20A Plafonnier arrière, plafonnier avant, éclairage de proximité, allume cigare, éclairage boîte à gants. |
9 | Touches de vitres électriques 30A, touches à impulsion pour vitres électriques (ne conviennent pas aux vitres sans impulsion), touche de toit ouvrant. |
10 | Connecteur de diagnostic 15A, prise électrique arrière 12V. |
11 | 15A Autoradio, écran multifonction « B », commutateurs sous volant, centrale électronique pour transmission automatique. |
12 | 10A Feux latéraux avant droit et arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation de voiture et de remorque, centrale de verrouillage à distance, alarme de sécurité, ESP, feux de détresse, voyants du cendrier et du panneau de commande de la climatisation, sièges chauffants électriques, allume-cigare, position du levier sélecteur de transmission automatique contacteur, calculateur de phares. |
14 | Verrouillage 30A/verrouillage complet, entraînement super verrouillable. |
15 | 30A Vitres arrière. |
16 | 5A Boîtier de commande moteur, alarme de sécurité, filtre à particules, commutateurs de colonne de direction, airbags. |
17 | 10A Feu stop arrière droit, feu stop supplémentaire. |
18 | Connecteur de diagnostic 10A, commutateurs de colonne de direction, contacteur de feux stop et capteur d’embrayage, capteur de niveau de liquide de refroidissement, 2ème capteur de frein. |
19 | 30A Shunt PARC. |
22 | 10A Feux latéraux avant gauche et arrière gauche, feux de plaque d’immatriculation de voiture et de remorque. |
23 | Sirène d’alarme de sécurité 15A, capteur de volume intérieur. |
24 | 15A Tableau de bord, autoradio, afficheur multifonction, climatisation. |
26 | Dégivreur électrique de lunette arrière 30A. |
Le fusible numéro 7 est responsable de l’allume-cigare avant et le fusible numéro 9 est responsable de l’allume-cigare arrière.
Schéma des fusible compartiment moteur Peugeot 307
Le bloc peut être divisé en deux parties.
Schéma général de la partie supérieure
Désignation
- Interrupteur de feu de recul à transmission automatique 10A, relais de verrouillage de transmission automatique, interrupteur de feu de recul à transmission manuelle, capteur de vitesse, bloc d’alimentation de bougie de préchauffage, capteur d’eau dans le carburant diesel, débitmètre d’air DW.
- Électrovanne absorbeur de vapeurs de carburant 15A, pompe à carburant.
- 10A Unité de direction assistée électronique, unité électronique ABS ou ESP.
- Calculateur d’injection 10A, relais groupe motoventilateur de refroidissement moteur, relais système de chauffage additionnel, boîtier électronique boîte automatique, boîtier électronique de commande de changement de vitesse en boîte automatique, relais de verrouillage du changement de vitesse boîte automatique.
- Capteur DPF 15A.
- 15A Feux antibrouillard avant.
- Moteur de pompe de lave-phare 20A.
- Relais groupe ventilateur refroidissement moteur 20A, circuit alimentation calculateur d’injection.
- 15A Feu de croisement gauche.
- 15A Feu de croisement droit.
- 10A Feu de route gauche.
- 10A Feu de route droit.
- Signal sonore 15A.
- Moteurs électriques 10A pour pompes de lave-glace et de lunette arrière.
- Capteurs d’oxygène 30A, vanne EGR, bobine d’allumage, régulateur haute pression du système d’alimentation en carburant diesel, circuit d’alimentation des injecteurs.
- Électrovanne 40A pour réguler la pression de suralimentation du groupe motopropulseur avec transmission automatique.
- Relais 30A pour le fonctionnement normal et accéléré de l’essuie-glace.
- Moteur de climatisation 40A.
Fonction des fusibles de la partie inférieure
1 | Groupe de ventilateurs de refroidissement moteur 30/50A. |
2 | Moteur de pompe électrique 30A pour systèmes ESP/ABS. |
3 | Électrovannes 30A pour systèmes ESP/ABS. |
4 | 60/70A Circuit d’alimentation de l’unité de commande intelligente pour la commutation des systèmes embarqués. |
5 | 70A Circuit d’alimentation de l’unité de commande intelligente pour la commutation des systèmes embarqués. |
6 | 20A Sièges chauffants électriquement. |
7 | Contacteur d’allumage 30A avec système antivol, circuit d’alimentation. |
8 | Moteur électrique de pompe de direction assistée 70A. |
Schéma des fusible habitacle Peugeot 307 (Option 2)
Photo – exemple d’exécution
Diagramme
Décodage
- F1 15 A Essuie-glace arrière.
- F2 30 A Système de verrouillage et super-verrouillage.
- F3 5 A Groupe système airbag et tendeur pyrotechnique.
- F4 10 A Contacteur de pédale de frein (frein) et d’embrayage, capteur de niveau d’eau, capteur de position vilebrequin volant moteur, capteur système ESP, pompe d’additif filtre à particules, connecteur de diagnostic, rétroviseur photosensible.
- F5 30 A Vitres électriques avant, ventilation toit ouvrant, rétroviseurs chauffants.
- F6 30 A Lève-vitres électriques arrière.
- F7 5 A Feux arrière et avant, feux individuels, éclairage boîte à gants.
- F8 20 A Autoradio, radiotéléphone, écran multifonction, sirène d’alarme, centrale d’alarme électronique, centrale de commande de remorque, module véhicule d’entraînement, centrale de commande de colonne de direction assistée.
- F9 Prise 30 A 12 V à l’avant, prise 12 V à l’arrière.
- F10 15 A Calculateur de transmission automatique, calculateur de surveillance de la pression des pneus, contacteur de feu stop.
- F11 15 A Connecteur diagnostic boîtier filtre à particules circuit courant faible contacteur d’allumage.
- F12 15 A Module auto-école, capteurs de stationnement pour le système de stationnement.
- F13 5 A Unité de commande moteur, capteur de pluie et de luminosité.
- F14 15 A Boîtier de connexion remorque, tableau de bord, électronique airbag et tendeur pyrotechnique, climatisation automatique, casque mains libres.
- F15 30 A Verrouillage et superverrouillage des serrures.
- F16 – Shunt PARC.
- F17 40 A Lunette arrière chauffante.
- F39 20 A Sièges conducteur et passager chauffants.
Le fusible numéro 9 à 30A est responsable de l’allume-cigare arrière et avant.
Schéma des fusible compartiment moteur Peugeot 307
Photo – exemple
Schème
Objectif des éléments
- 20 A Alimentation du calculateur moteur et du relais du ventilateur de refroidissement haute vitesse.
- 15 A Signal sonore.
- 10 A Lave-glaces avant et arrière.
- 20 A Lave-phares.
- 15 A Pompe à essence et électrovanne du canister (sur moteur essence 2,0 l).
- 10 A Processeur de transmission automatique à quatre vitesses, commutateur de verrouillage du levier sélecteur de transmission automatique, commutateur à impulsion de vitre électrique, relais de ventilateur de refroidissement à grande vitesse, phares au xénon gauche et droit.
- 10 A Calculateur ABS/ESP, calculateur pompe de direction assistée.
- 25 A Contacteur d’allumage, interrupteur de démarrage.
- 10 A Chauffage additionnel (Diesel), capteur de niveau d’eau.
- F10 30 A Composants du système de gestion électronique du moteur (bobine d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène, calculateurs, injecteurs, bougies de préchauffage), électrovanne du canister (sur moteurs essence 1,4 L et 1,6 L).
- 40 A Ventilateur de climatisation.
- 30 A Essuie-glace basse/haute vitesse.
- 40 A Alimentation pour l’unité de commande intelligente (+ commutateur après-allumage).
- Compresseur 30 A (moteurs essence 2 l).
- 10 A Feu de route droit.
- 10 A Feu de route gauche.
- 15 A Feu de croisement gauche.
- 15 A Feu de croisement droit.
Le processeur F41 – 15 A pour la transmission automatique à six vitesses est situé séparément. Les fusibles haute puissance (maxi) sont situés au bas du bloc.
Description des maxi fusibles (MF)
MF1 30 A Ventilateur de refroidissement 200 W. / 50 A Ventilateur de refroidissement 400 W et 460 W.
MF2 30 A Pompe système ABS/ESP.
MF3 30 A Électrovannes pour système ABS/ESP.
MF4 80 A Alimentation pour le boîtier de commutation intelligent.
MF5 80 A Alimentation pour le boîtier de commutation intelligent.
MF6 80 A Boîte à fusibles intérieure.
MF8 70 A Pompe de direction assistée.
Des éléments de relais individuels peuvent être installés à l’extérieur de ces blocs.
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