Schéma fusible Renault Scenic 2

Renault Scenic 2ème génération a été produite en 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010. La version 7 places est également connue sous le nom de Grand Scenic. Pendant cette période, la voiture a été mise à jour une fois, mais pas de manière significative. Nous vous montrerons où se situent les relais et les boîtes à fusibles dans la Renault Scenic 2ème génération. Nous fournirons des photographies des blocs, des schémas et décrirons le but de leurs éléments.

Schéma des fusible habitacle Renault Scenic 2

Unité principale

Il se situe dans le tableau de bord, à gauche.

Un schéma de l’emplacement des fusibles sera collé sur le capot de protection.

Schème

Description

  • A – Relais de vitre électrique 40A ou relais de lampe au xénon
  • B – Relais de feu stop 40A
Cventilateur intérieur électrique 40A
DRelais de vitres arrière ou de vitres électriques à impulsion 40A (véhicules avec conduite à gauche)
EToit ouvrant électrique 20A
FCalculateur ABS 10A et système de stabilisation de trajectoire – capteur d’accélération angulaire et latérale
GSystème audio 15A, relais de pompe de lave-phares, allume-cigare de première rangée, éléments chauffants de siège, pompe de lave-glace, relais de chauffage à carburant diesel, panneau de climatisation, ECU de climatisation, rétroviseur électrochrome, alarme de sécurité, unité centrale de communication
HFeu stop 15A
KRelais d’alimentation ECU de lampe au xénon 5A, unité d’alimentation d’actionneur de lampe au xénon, lampe d’éclairage de boîte à gants
L25A Lève-vitre électrique porte conducteur
M25A Lève-vitre de porte passager, relais de vitre électrique (véhicules avec direction à droite)
NFusible 20A pour débrancher les consommateurs électriques : système audio, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, alarme de sécurité, tableau de bord, console centrale
O15A Klaxon, connecteur de diagnostic, relais de pompe de lave-phares
PMoteur d’essuie-glace de lunette arrière 15A
RUCH 20A, ordinateur de climatisation, relais de feux stop (B)
TFusible allume cigare 15A Renault Scenic 2
SVentilateur électrique 3A et capteur de température intérieure, rétroviseur avec revêtement électrochrome, capteurs de pluie et de lumière
U20A Verrouillage centralisé ou système de verrouillage de poignée de porte interne
VNon utilisé
W7,5A Résistances chauffantes pour rétroviseurs extérieurs

Le fusible marqué de la lettre T est responsable de l’allume cigare, voir le schéma.

Bloc sous le siège passager

Il est situé dans la cabine sous le siège avant gauche.

Photo

Schème

Désignation

1Fusible de frein de stationnement automatique 25A
2Fusible du circuit de chauffage des sièges conducteur et passager 20 A
310A Non utilisé
4Fusible 10 A pour prise de courant des accessoires de la console, verrouillage de la console électrique et éclairage central de la boîte à gants
5Fusible de prise de courant accessoire de deuxième rangée 10A
6Fusible de prise de courant accessoire 10A pour la première rangée de sièges
UNRelais consommateur d’électricité 50A, deuxième relais de puissance pour les fusibles 2, 4, 5 et 6 ci-dessus

Relais séparés

Une paire se trouve à droite de l’UCH (2 relais chauffage supplémentaires) et un relais sur la liaison traverse côté gauche du tableau de bord (relais consommateur sur tableau de fusibles)

Schéma des fusible compartiment moteur Renault Scenic 2

Fusibles dans le bloc de commutation

Bloc 1

Schéma du bloc 1

Décodage

3Relais de traction du démarreur 25A
4Embrayage de compresseur de climatisation 10A
5AVerrouillage électrique de la colonne de direction 15A
5CFeux de recul 10A
5D5A Calculateur d’injection et blocage électrique de colonne de direction (« + » après le contacteur d’allumage)
5E5A Calculateur airbag et direction assistée électrique (« + » après contacteur d’allumage)
5F7,5A « + » après le contacteur d’allumage (dans l’habitacle) : indicateur de position du levier sélecteur, régulateur et limiteur de vitesse, boîtier à fusibles et relais dans l’habitacle, relais de chauffage d’appoint intérieur, connecteur de diagnostic, rétroviseur, capteur de pluie et solaire intensité du rayonnement (selon modification, calculateur, système audio
5H5A Transmission automatique
5G10A Non utilisé (ou «+» après le contacteur d’allumage du système d’alimentation en gaz liquéfié, le cas échéant)
6Élément chauffant de lunette arrière 30A
7A7,5 A Feux de position droit, interrupteur du système de commande de stationnement, interrupteur du système de stabilisation de trajectoire, indicateur de position du levier sélecteur, poignée de commande du frein de stationnement
B77,5 A Feux de position gauche, allume-cigare, commutateurs de verrouillage centralisé et de feux de détresse, commutateur de réglage de la portée des phares, panneau de climatisation, commutateur de vitre électrique de porte passager, commutateur de vitre électrique de porte arrière, ECU du système de navigation, éléments chauffants des sièges conducteur et passager.
8A10A Phare droit (feux de route)
B810A Phare gauche (feux de route)
8C10A Feu de croisement (phare droit), contrôle de portée des phares, actionneur de contrôle de portée des phares droits, ECU de lampe au xénon
8D10A Phare gauche (feux de croisement), actionneur de contrôle du niveau du phare gauche
9Moteur d’essuie-glace 25A
dixphares antibrouillard 20A
11Ventilateur de refroidissement du moteur électrique 40A (basse vitesse)
13Calculateur ABS 25A et système de stabilisation de trajectoire
1520 A + batterie pour transmission automatique (ou système d’alimentation au gaz liquéfié, si disponible)
1610A Non utilisé

Bloc 2

Bloc de schéma 2

But

170A Chauffage additionnel relais 2
260A Bloc de montage de fusibles et relais dans l’habitacle
340A Relais chauffage additionnel 1
4Direction assistée électrique 70A
5Calculateur ABS 50A
670A Bloc de montage de fusibles et relais dans l’habitacle
7Relais de chauffage de filtre à carburant pour moteur Diesel 20A
8Centrale de préchauffage 70A
9Non utilisé

Fusibles de batterie

Les fusibles sont situés sur la borne positive de la batterie.

  1. 30A – Centrale électronique en cabine
  2. 350 A – pour une voiture à moteur essence, 400 A – pour une voiture à moteur diesel – Unité de commande du compartiment moteur
  3. 30A – Unité de commande du compartiment moteur

Et si vous avez quelque chose à ajouter, écrivez-le dans les commentaires.

Arthur Ricard
schemafusible.com
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  1. kamel

    la boite a fusible du compartiment moteur de la phase 2 diffère beaucoup de la phase 1

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