La Renault Clio 4 était disponible en 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 en version bicorps et break (Renault Clio Sports Tourer) avec des moteurs essence et diesel. Au cours de cette période, le modèle a subi une mise à jour. Dans ce post, nous présentons une description des fusibles et des relais dans les schémas de bloc Renault Clio 4, leurs emplacements et des exemples illustratifs de performance. Le fusible de l’allume-cigare est mis en évidence.
Le câblage des fusibles et des relais peut différer de celui indiqué, en fonction de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique du véhicule.
Schéma boîte à fusible Clio 4
À l’intérieur de la voiture, la boîte à fusibles et à relais se trouve sous le tableau de bord, du côté gauche, derrière le couvercle de protection. Pour y accéder, il faut retirer le couvercle.
Le bloc lui-même ressemblera à ceci.
Tableau
| 1 | Essuie-glace, interrupteurs de colonne de direction |
| 2 | Feux de jour avant gauche, feux de position droits, feu de route gauche, feu de croisement droit, feux antibrouillard avant |
| 3 | Éclairage intérieur, éclairage de plaque d’immatriculation, feux antibrouillard |
| 4 | Feux latéraux droits, feux latéraux arrière |
| 5 | Feux de position gauche, feux de position avant |
| 6 | Feu de croisement, feu de jour avant droit, feux de position gauche, feu de route droit |
| 7 | Feu de croisement |
| 8 | Feu de route droit |
| 9 | Feu de route gauche, direction |
| 10 | Commandes au volant, limiteur de vitesse/régulateur de vitesse, rétroviseur intérieur, module d’avertissement de ceinture de sécurité, capteur de stationnement, chauffage auxiliaire, réglage de la portée des phares, dégivreur de lunette arrière |
| 11 | Verrouillage centralisé des portes, capteur de pluie et de luminosité, capteur d’angle du volant, bouton de démarrage du véhicule, vitres arrière électriques |
| 12 | Eclairage intérieur, éclairage de coffre, climatisation, vitres électriques |
| 13 | ABS-ESC, contacteur de frein |
| 14 | Commandes de la colonne de direction, contacteur de frein |
| 15 | Bip |
| 16 | Feux antibrouillard arrière |
| 17 | Fusible allume cigare |
| 18 | Radio et multimédia, connecteur diagnostic |
| 19 | Direction assistée |
| 20 | GPL |
| 21 | Airbag, blocage électrique de la colonne de direction |
| 22 | Injection, démarrage, module carburant (fusible pompe à essence Renault Clio 4) |
| 23 | Interrupteur de frein, essuie-glace arrière, ECU intérieur |
| 24 | Feux de jour |
| 25 | Réglage électrique des phares, lunette arrière, chauffage, radar de recul, régulateur de vitesse, autoradio, sièges chauffants, avertisseur de ceinture de sécurité |
| 26 | Transmission automatique |
| 27 | Feu de recul, essuie-glace arrière, calculateur intérieur, transmission automatique |
| 28 | Tableau de bord |
| 29 | Commandes de la colonne de direction, alarme |
| 30 | Climatisation, commandes au volant, calculateur énergétique |
| 31 | Essuie-glaces, feux de recul arrière, boîtier de contrôle d’énergie |
| 32 | Verrouillage centralisé des éléments ouvrants |
| 33 | Indicateurs de direction |
| 34 | ECU intérieur, accès mains libres |
| 35 | éclairage intérieur, vitres électriques, climatisation, rétroviseurs électriques, feux stop, système ABS, ECU |
| 36 | Connecteur d’attelage – dépend de la configuration |
| 37 | Sièges chauffants – selon la configuration |
| 38 | Chauffage de lunette arrière – selon la configuration |
| 39 | Rétroviseurs électriques – selon configuration |
Le fusible 17 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume cigare.
Certains relais, comme les lève-vitres, peuvent être installés en bas.
Schéma fusible moteur Clio 4
Dans le compartiment moteur, sous le capot, se trouve un bloc avec fusibles et relais, installé sur le côté gauche et également recouvert d’un capot de protection.
| Ef1 | Chauffage de buse de lave-glace 5A Unité de contrôle d’équipement électrique 7,5A |
| Ef2 | Réserve |
| Ef3 | Unité de contrôle du programme de stabilité électronique ABS/ESP 25/30A |
| Ef4 | Désembueur de lunette arrière 40A, désembueurs de rétroviseurs extérieurs, circuits de fusibles F38 et F47 |
| Eph5 | Boîte à fusibles et relais d’habitacle 20A/70A, circuits de fusibles F5/ F23/ F24/ F25/ F26/ F27/ F42/ F44 |
| Ef6 | Boîte à fusibles et relais pour habitacle 80A, relais pour élément chauffant de chauffage |
| Ef7 | Unité de contrôle de stabilité ABS/ESP 50A / Alimentation 50A pour fusible F7, F9 dans l’unité habitacle |
| Ef8 | Réserve |
| Ef9 | Chauffage d’appoint 80A |
| Ef10 | Pare-brise chauffant 40A, côté droit |
| Ef11 | 40A Pare-brise chauffant, côté gauche |
| Éph12 | Démarreur 30A |
| Eph13 | Unité de commande de transmission automatique 15A |
| Ef14 | Protection du calculateur d’injection et du circuit moteur 25A, alimentation pour fusible F5, injecteurs moteur, jauge à carburant, pompe à carburant, bobines d’allumage |
| Éph15 | Relais d’embrayage de compresseur de climatisation 15 A, embrayage de compresseur de climatisation |
| Eph16 | Ventilateur de refroidissement électrique 50A |
| Ef17 | Ventilateur électrique 40A pour refroidir le liquide de travail de la transmission automatique |
| Eph18 | Pompe de direction assistée électrique 80A |
| Ef19 | Réserve |
| Ef20 | Réserve |
| Eph21 | Réserve |
| Ef22 | Réserve |
| Ef23 | Système de gestion du moteur 15A, unité de commande du ventilateur, commande du relais du compresseur A/C. |
| Ef24 | Réserve |
| Ef25 | Réserve |
| Eph26 | Réserve |
| D | Diode d’embrayage du compresseur de climatisation |
Relais fusible schema electrique Clio 4
| Est1 | Relais de démarrage |
| Est1 | Relais de feu de recul |
| Er2 | Relais de sirène d’alarme de sécurité |
| Er3 | Relais de démarrage |
| Er3 | Relais de ventilateur de refroidissement |
| Er3 | Relais de feu de recul |
| Er4 | Relais principal du système de gestion du moteur |
| Er5 | Relais d’embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation |
| Er6 | Relais de pompe à carburant |
Si vous avez quelque chose à ajouter, n’hésitez pas à l’écrire dans les commentaires.
