Schéma fusible Toyota Yaris 1

La Toyota Yaris  1ère génération a été produite en 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 et 2005 avec les marquages ​​p10 – p12. Pendant cette période, le modèle a été mis à jour plusieurs fois. La Toyota Yaris a été livrée partout dans le monde.

Dans certains pays, il est également connu sous le nom de Toyota Echo. Dans notre matériel, vous pouvez trouver des informations décrivant l’emplacement des unités de commande électroniques, le but des fusibles et des relais de la Toyota Yaris 1 avec des schémas fonctionnels et des exemples de photos de leur exécution. Notez le fusible de l’allume-cigare.

L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qu’ils contiennent peuvent différer et dépendre de l’année de fabrication, du niveau d’équipement et de la région de livraison de votre voiture. Vérifiez les informations avec vos schémas sur le couvercle du bloc.

Disposition générale des blocs dans la cabine

Description

  1. Relais antibrouillard avant
  2. Relais de lunette arrière chauffante
  3. Relais de feux de position
  4. Boîte à fusibles
  5. Récepteur de serrure de porte
  6. Relais d’éclairage actif
  7. Relais de feux diurnes
  8. Relais de serrure de porte
  9. Amplificateur de climatiseur
  10. Amplificateur de chauffage d’appoint PTC
  11. Calculateur de moteur et de transmission (A/T), calculateur de moteur (M/T)
  12. Centrale airbag
  13. Amplificateur de transpondeur de clé

Emplacement fusible Toyota Yaris

Il est situé sous le panneau, derrière le capot de protection, et est désigné par le numéro 17 dans le schéma général.

Photo – exemple d’exécution

Exemple de circuit à partir d’un couvercle de bloc

Schème

Désignation

1JAUGE 10A – Instruments, ABS, climatisation, feux de recul, système de charge, combiné d’instruments, double verrouillage, calculateur de verrouillage des portes, calculateur moteur, calculateur de transmission, feux de jour, avertisseur sonore, toit ouvrant, lève-vitres, boîtes de vitesses à verrouillage de sélecteur , clignotants, feux de détresse, chauffage
210A DEF RLY – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants
20A DEF – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants
325A D/L – Double blocage, centrale de blocage des portes
47,5 A TAIL – Feu antibrouillard avant, phares, contrôle de la portée des phares, avertisseur sonore, feu antibrouillard arrière, feu de position
5 –
6ESSUIE-GLACE 20A – Essuie-glace et lave-glace avant, essuie-glace et lave-glace arrière, serrure de porte
77,5 A ECU−B – Phares, feu antibrouillard arrière
815A FOG – Feu antibrouillard avant
915A ACC – Allume-cigare , horloge, groupe d’instruments, avertisseur sonore, affichage multi-informations, prise de courant, système audio, rétroviseurs électriques
107,5 A ECU−IG – ABS, éclairage intérieur, affichage multi-informations, chauffage auxiliaire (PTC), ventilateur de refroidissement, système d’airbag SRS, chauffage
117,5 A OBD – Connecteur de diagnostic
1210A HAZ – Indicateurs de direction, feux de détresse
137,5A AC – Climatisation, chauffage
1410A S-HTR – Sièges chauffants
15 –
1610A STOP – Calculateur moteur, calculateur boîte de vitesses, blocage sélecteur de vitesses, feux stop
1750A AM1 – Fusibles : « ACC », « GAUGE », « DEF » (« DEF RLY », « S-HTR », « Wiper », « ECU-IG »
18PUISSANCE 30A – Lève-vitres, toit ouvrant
1940A HTR – Climatisation, chauffage
2030A DEF – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants
Relais
R1Chauffage
R2Feux de détresse (clignotants)
R3Relais de puissance (lève-vitre, toit ouvrant)
R4Pompe à carburant (ouverture du circuit (C/OPN))

Le fusible numéro 9 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare, un autre fusible est situé dans le bloc sous le capot.

Schéma des fusible compartiment moteur Toyota Yaris 1

Disposition générale des blocs sous le capot

But

  1. Bloc de fusibles d’alimentation
  2. Bloc de fusibles supplémentaire
  3. Boîte à fusibles et relais
  4. Calculateur ABS

Bloc de fusibles d’alimentation

Il est situé sur la borne positive de la batterie et se présente sous la forme de fusibles haute puissance.

Schème

Décodage

  1. 60A PRINCIPAL – Fusibles : « EFI », « DOME », « HORN », « ST », « AM2 », « H-LP LH », « H-LP RH », « H-LP LH (HI) », « H−LP RH (HI) », « H−LP LH (LO) », « H−LP RH (LO) »
  2. 80A – Système « START/STOP »
  3. ALT 100/120A – Fusibles : « ECU−B », « TAIL », « D/L », « OBD », « RDI », « AM1 », « HAZ », « HTR », « HTR-SUB1″,  » POWER », « STOP », « DEF », Système de charge
  4. ABS 60A – ABS

Bloc supplémentaire

Schème

Description

110A H-LP HI RH – Phares (feux de jour)
210A H-LP HI LH – Combiné d’instruments, phares (feux de jour)
Relais
R1Phares
R2Gradateur (DIM)
R3 –

Boîte à fusibles et relais

Cette unité est située sur le côté gauche du compartiment moteur, à côté de la batterie.

Exemple de circuit à partir d’un couvercle de bloc

Schème

Désignation

115A DOME – Horloge, combiné d’instruments, double verrouillage, phares, éclairage intérieur, avertisseur sonore, écran multi-informations, système audio, unité de commande de verrouillage des portes
215A EFI – Module de commande du moteur, antidémarrage, module de commande de transmission
3CORNE 15A – fusible klaxon
415A AM2 – Système de charge, combiné d’instruments, unité de commande du moteur, antidémarrage, unité de commande de transmission, écran multi-informations, système d’airbag SRS, système d’allumage
530A ST – Système de démarrage
6 –
710A H−LP LH – Phare gauche, réglage de la portée des phares
810A H−LP RH – Phare gauche, réglage de la portée des phares
915A P/POINT – Prise
10Fusible de rechange
11Fusible de rechange
12Fusible de rechange
13 –
14 –
1530A RDI – Ventilateur de refroidissement
1650A HTR SUB1 – Chauffage d’appoint (PTC)
17 –
Relais
R1Ventilateur
R2Ventilateur
R3Entrée
R4 –
R5Prise
R6Chauffage d’appoint (PTC)
R7EFI
R8Embrayage du compresseur de climatisation
R9Signal sonore

Unité ABS

  • 1 – Fusible ABS n°3 (modèles sans VSC) ; non (modèles avec VSC)
  • A – non (modèles sans VSC) ; Relais ABS MTR (modèles avec VSC)
  • B – Relais ABS MTR (modèles sans VSC) ; Relais ABS CUT (modèles avec VSC)
  • C – relais ABS SOL (modèles sans VSC) ; non (modèles avec VSC).

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