La Toyota Yaris 1ère génération a été produite en 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 et 2005 avec les marquages p10 – p12. Pendant cette période, le modèle a été mis à jour plusieurs fois. La Toyota Yaris a été livrée partout dans le monde.
Dans certains pays, il est également connu sous le nom de Toyota Echo. Dans notre matériel, vous pouvez trouver des informations décrivant l’emplacement des unités de commande électroniques, le but des fusibles et des relais de la Toyota Yaris 1 avec des schémas fonctionnels et des exemples de photos de leur exécution. Notez le fusible de l’allume-cigare.
L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qu’ils contiennent peuvent différer et dépendre de l’année de fabrication, du niveau d’équipement et de la région de livraison de votre voiture. Vérifiez les informations avec vos schémas sur le couvercle du bloc.
Schéma boite fusible Toyota Yaris 1
Disposition générale des blocs dans la cabine
Description
- Relais antibrouillard avant
- Relais de lunette arrière chauffante
- Relais de feux de position
- Boîte à fusibles
- Récepteur de serrure de porte
- Relais d’éclairage actif
- Relais de feux diurnes
- Relais de serrure de porte
- Amplificateur de climatiseur
- Amplificateur de chauffage d’appoint PTC
- Calculateur de moteur et de transmission (A/T), calculateur de moteur (M/T)
- Centrale airbag
- Amplificateur de transpondeur de clé
Emplacement fusible Toyota Yaris
Il est situé sous le panneau, derrière le capot de protection, et est désigné par le numéro 17 dans le schéma général.
Photo – exemple d’exécution
Exemple de circuit à partir d’un couvercle de bloc
Schème
Désignation
1 | JAUGE 10A – Instruments, ABS, climatisation, feux de recul, système de charge, combiné d’instruments, double verrouillage, calculateur de verrouillage des portes, calculateur moteur, calculateur de transmission, feux de jour, avertisseur sonore, toit ouvrant, lève-vitres, boîtes de vitesses à verrouillage de sélecteur , clignotants, feux de détresse, chauffage |
2 | 10A DEF RLY – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants |
20A DEF – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants | |
3 | 25A D/L – Double blocage, centrale de blocage des portes |
4 | 7,5 A TAIL – Feu antibrouillard avant, phares, contrôle de la portée des phares, avertisseur sonore, feu antibrouillard arrière, feu de position |
5 | – |
6 | ESSUIE-GLACE 20A – Essuie-glace et lave-glace avant, essuie-glace et lave-glace arrière, serrure de porte |
7 | 7,5 A ECU−B – Phares, feu antibrouillard arrière |
8 | 15A FOG – Feu antibrouillard avant |
9 | 15A ACC – Allume-cigare , horloge, groupe d’instruments, avertisseur sonore, affichage multi-informations, prise de courant, système audio, rétroviseurs électriques |
10 | 7,5 A ECU−IG – ABS, éclairage intérieur, affichage multi-informations, chauffage auxiliaire (PTC), ventilateur de refroidissement, système d’airbag SRS, chauffage |
11 | 7,5 A OBD – Connecteur de diagnostic |
12 | 10A HAZ – Indicateurs de direction, feux de détresse |
13 | 7,5A AC – Climatisation, chauffage |
14 | 10A S-HTR – Sièges chauffants |
15 | – |
16 | 10A STOP – Calculateur moteur, calculateur boîte de vitesses, blocage sélecteur de vitesses, feux stop |
17 | 50A AM1 – Fusibles : « ACC », « GAUGE », « DEF » (« DEF RLY », « S-HTR », « Wiper », « ECU-IG » |
18 | PUISSANCE 30A – Lève-vitres, toit ouvrant |
19 | 40A HTR – Climatisation, chauffage |
20 | 30A DEF – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants |
Relais | |
R1 | Chauffage |
R2 | Feux de détresse (clignotants) |
R3 | Relais de puissance (lève-vitre, toit ouvrant) |
R4 | Pompe à carburant (ouverture du circuit (C/OPN)) |
Le fusible numéro 9 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare, un autre fusible est situé dans le bloc sous le capot.
Schéma des fusible compartiment moteur Toyota Yaris 1
Disposition générale des blocs sous le capot
But
- Bloc de fusibles d’alimentation
- Bloc de fusibles supplémentaire
- Boîte à fusibles et relais
- Calculateur ABS
Bloc de fusibles d’alimentation
Il est situé sur la borne positive de la batterie et se présente sous la forme de fusibles haute puissance.
Schème
Décodage
- 60A PRINCIPAL – Fusibles : « EFI », « DOME », « HORN », « ST », « AM2 », « H-LP LH », « H-LP RH », « H-LP LH (HI) », « H−LP RH (HI) », « H−LP LH (LO) », « H−LP RH (LO) »
- 80A – Système « START/STOP »
- ALT 100/120A – Fusibles : « ECU−B », « TAIL », « D/L », « OBD », « RDI », « AM1 », « HAZ », « HTR », « HTR-SUB1″, » POWER », « STOP », « DEF », Système de charge
- ABS 60A – ABS
Bloc supplémentaire
Schème
Description
1 | 10A H-LP HI RH – Phares (feux de jour) |
2 | 10A H-LP HI LH – Combiné d’instruments, phares (feux de jour) |
Relais | |
R1 | Phares |
R2 | Gradateur (DIM) |
R3 | – |
Boîte à fusibles et relais
Cette unité est située sur le côté gauche du compartiment moteur, à côté de la batterie.
Exemple de circuit à partir d’un couvercle de bloc
Schème
Désignation
1 | 15A DOME – Horloge, combiné d’instruments, double verrouillage, phares, éclairage intérieur, avertisseur sonore, écran multi-informations, système audio, unité de commande de verrouillage des portes |
2 | 15A EFI – Module de commande du moteur, antidémarrage, module de commande de transmission |
3 | CORNE 15A – fusible klaxon |
4 | 15A AM2 – Système de charge, combiné d’instruments, unité de commande du moteur, antidémarrage, unité de commande de transmission, écran multi-informations, système d’airbag SRS, système d’allumage |
5 | 30A ST – Système de démarrage |
6 | – |
7 | 10A H−LP LH – Phare gauche, réglage de la portée des phares |
8 | 10A H−LP RH – Phare gauche, réglage de la portée des phares |
9 | 15A P/POINT – Prise |
10 | Fusible de rechange |
11 | Fusible de rechange |
12 | Fusible de rechange |
13 | – |
14 | – |
15 | 30A RDI – Ventilateur de refroidissement |
16 | 50A HTR SUB1 – Chauffage d’appoint (PTC) |
17 | – |
Relais | |
R1 | Ventilateur |
R2 | Ventilateur |
R3 | Entrée |
R4 | – |
R5 | Prise |
R6 | Chauffage d’appoint (PTC) |
R7 | EFI |
R8 | Embrayage du compresseur de climatisation |
R9 | Signal sonore |
Unité ABS
- 1 – Fusible ABS n°3 (modèles sans VSC) ; non (modèles avec VSC)
- A – non (modèles sans VSC) ; Relais ABS MTR (modèles avec VSC)
- B – Relais ABS MTR (modèles sans VSC) ; Relais ABS CUT (modèles avec VSC)
- C – relais ABS SOL (modèles sans VSC) ; non (modèles avec VSC).
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