Schéma fusible BMW X1 E84

Le BMW X1 est un crossover compact de carrosserie E84 mis en vente en 2009. Cette génération a été produite en 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015. Nous examinerons tous les relais et fusibles de la BMW X1 E84 et vous proposerons un mode d’emploi complet pour ce véhicule pour votre examen. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare.

Bloc principal avec fusibles à l’intérieur d’une BMW E84

Il se situe dans la boîte à gants (boîte à gants).

Pour y accéder, dégagez l’amortisseur (support) du support inférieur dans le sens de la flèche 1 en appuyant vers l’avant. Ensuite, vous devez déverrouiller la boîte elle-même dans le sens de la flèche 2 et l’abaisser. Vous devriez voir quelque chose comme ceci :

Sur la gauche devrait se trouver les instructions actuelles de votre modèle sur l’emplacement des fusibles. Si vous ne l’avez pas trouvé, nous vous avons présenté l’une des options possibles.

120A Calculateur d’essuie-glace/lave-glace arrière intermittent
2non utilisé
3Rétroviseur intérieur électrochromique 20A
410A N20, N46, N52, N55 : centrale DME (16i, 18i, 20i, 28i, 35i)
510A Centre des commutateurs de colonne de direction
6Capteur AUC 5A, convertisseur DC/DC
7Contrôle de distance de stationnement 5A (PDC), centre de contrôle du toit
820A Allume cigare avant, prise de charge 1 et 2 dans console centrale arrière, prise dans coffre
9Boîte de commutation de pilote 5A, émetteur-récepteur téléphonique, connecteur de paquet de mise à niveau téléphonique
10Module chauffant du siège conducteur 5A, module chauffant du siège passager
1120A N20, N55 : centrale DME
N46 TU 2 : Injecteurs de carburant
N52 : Capteur d’état d’huile, actionneurs DISA 1 et 2, soupape de ventilation du réservoir de carburant, capteur de vilebrequin, capteur de débit massique d’air
12non utilisé
1310A TCU, ULF, ULF-SBX, ULF-SBX-H, Combox, boîtier d’extraction, hub USB
14Ordinateur d’informations sur le véhicule 15A (CIC), radio (sans CIC)
15Amplificateur audio 20A
1610A N20, N55 : centrale DME
N52 : entraînement de volet de radiateur, ventilateur électronique
N46 TU 2 : capteur de vilebrequin, soupape de ventilation du réservoir de carburant, compteur de masse d’air à film thermique, ventilateur électronique.
1710A N20, N46, N52, N55 : Module de diagnostic de fuite du réservoir de carburant, volet d’échappement
18Module vidéo 10A, tuner numérique
19Changeur de CD 5A
20Interrupteur de soutien lombaire conducteur/passager 10 A, interrupteur de réglage de la largeur du dossier du siège conducteur/passager, bloc de valve de réglage de la largeur du dossier du siège conducteur/passager, bloc de valve de soutien lombaire avant gauche/droite.
21non utilisé
22Commande de boîte de vitesses 15A, Commande de boîte de vitesses DKG
23non utilisé
24non utilisé
25Toit en verre panoramique 20A
265A Unité de commande de boîte de transfert, contrôle dynamique de stabilité (DSC)
275A Contrôle de pression des pneus (RDC)
28Relais de déclenchement de ventilateur électrique 5A, convertisseur DC/DC
295A Corée : vanne d’arrêt de ventilation du réservoir
30non utilisé
31Module remorque 30A
32Module remorque 30A
3340A sauf N20 : Pompe à eau électrique
N47 : Réchauffeur de carburant
34non utilisé
35non utilisé
36Système d’accès au véhicule 40A
3710A N20 : centrale DME
3730A N46 TU 2 : Sonde à oxygène avant catalyseur, Sonde à oxygène 2 avant catalyseur, Sonde à oxygène 2 après catalyseur, Sonde à oxygène 2 après catalyseur
3730A N52 : Pompe à liquide de refroidissement électrique, thermostat avec cartographie des performances, capteur d’arbre à cames d’admission, capteur d’arbre à cames d’échappement, électrovanne du fourgon d’admission, électrovanne du fourgon d’échappement, vanne de régulation de pression d’huile
3815A N20 : centrale DME
3830A N46 TU 2 : Bobines d’allumage
3830A N52 : Sonde à oxygène avant catalyseur, Sonde à oxygène 2 avant catalyseur, Sonde à oxygène 2 après catalyseur, Sonde à oxygène 2 après catalyseur, Chauffage reniflard de vilebrequin 1
3930A N46 TU 2 : calculateur DME, thermostat avec cartographie des performances, capteur d’arbre à cames d’admission, capteur d’arbre à cames d’échappement, électrovanne Vanos d’admission, électrovanne d’échappement Vanos, capteur de niveau d’huile, réchauffeur de reniflard de carter
N52 : injecteurs de carburant, bobines d’allumage, condensateur de suppression des interférences des bobines d’allumage
40Calculateur de boîte de transfert 30A
41Moteur de vitre électrique conducteur 30 A, module de plancher
42Amplificateur audio 40 A (HiFi Professional, audio haut de gamme BMW Individual, audio surround Harman Kardon)
43non utilisé
44non utilisé
45Interrupteur de réglage du siège passager 30A
46Module de siège conducteur 30A
47Circuit de verrouillage du dégivreur de lunette arrière droite 30 A
48Pompe de lave-phare 30A
49Module de siège passager 30A
49Direction active 40A
50Moteur d’essuie-glace 30A
51non utilisé
52non utilisé
53non utilisé
54Sirène 7,5 A et capteur d’inclinaison
55Système d’accès au véhicule 5A
56
57Klaxon 15A
58Caméra périphérique 5A
59Combox 5A, unité de contrôle télématique (TCU) (États-Unis), boîte d’éjection (États-Unis)
60non utilisé
615A Calculateur d’accès Confort, électronique de poignée de porte côté conducteur, électronique de poignée de porte côté passager
62Centre de contrôle des fonctions du toit 7,5 A
63Rétroéclairage de l’indicateur de transmission 5A, diversité d’antenne (filtre anti-bruit)
64non utilisé
65Contrôle dynamique longitudinal 10 A, éclairage de l’indicateur de vitesse (transmission automatique), levier de vitesses (transmission à double embrayage)
667,5 A interrupteur côté conducteur, rétroviseur extérieur côté passager
67Pompe à essence électrique 20A
68Module chauffant siège conducteur 20A
69non utilisé
7020A Commande de pompe à carburant (EFC)
71Prise de remorque 20A
72Serrure de porte conducteur 15A
73Serrure de porte passager 15A
745A Calculateur du combiné d’instruments
75Commutateur de colonne de direction 5A
7610A Affichage central des informations
7710A Éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants, système de chauffage/climatisation
78Moteur de lunette arrière côté conducteur 30A
79non utilisé
80Moteur de vitre côté passager arrière 30A
81Moteur de fenêtre conducteur 30A
82Contrôle dynamique de stabilité 30 A (DSC – sans démarrage/arrêt automatique du moteur), convertisseur DC/DC (avec démarrage/arrêt automatique du moteur)
83non utilisé
84Module de plancher 40A
85Convertisseur 30A CC à CC
86Module de plancher 40A
87non utilisé
88Étage de sortie du ventilateur 40A
89Relais de pompe à air secondaire 40A
90Contrôle dynamique de stabilité (DSC) 40A
91Serrure de porte passager 15A
92Ventilateur 50A 400W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique
92Ventilateur 60A 600W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique

Les relais suivants se trouvent ici :

  1. Contact relais 30G ;
  2. Relais d’essuie-glace arrière ;
  3. Relais d’essuie-glace avant.

Tableau de désignation des fusibles

Ce n’est pas difficile à comprendre. par exemple, les fusibles numéro 57, 79 sont responsables du signal Pour le téléphone 13 et 59, pour l’alimentation de l’attelage 24, 31, 32, 71. Sièges chauffants 3, 10, 45, 46, 68, pour le volant et. son réglage 5, 49, 75.

Soulignons séparément le fusible de l’allume cigare : son numéro est le 08. Sur la première photo (remontez un peu, il est cerclé et marqué d’une flèche)

Blocs supplémentaires avec fusibles et relais dans BMW X1

Boîte à fusibles de batterie

Il se situe dans le coffre, sur le cache batterie.

Il est représenté par le numéro 3 dans le diagramme.

Bloc relais dans le compartiment d’installation

Situé dans le compartiment moteur. Protégé par une housse en plastique.

Voici :

  • Relais changeur de CD ;
  • Relais de compresseur auxiliaire air;
  • Relais d’actionneur de vanne avec changement. progrès:
  • autres relais selon la configuration et l’année de fabrication de la voiture.
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