La production du Citroën Jumper a commencé en 1994. Pendant ce temps, il a subi plusieurs mises à jour et a changé 2 générations. Nous vous indiquerons où se trouvent les boîtes à fusibles et vous fournirons une description détaillée des circuits du modèle Citroën jumper 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019. années. Citroën Jumper 3 est actuellement en cours d’assemblage.
Le nombre d’éléments composant les blocs peut différer de ceux présentés et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique.
Emplacement fusible Citroen Jumper
Dans le compartiment moteur, il est situé presque près du montant latéral et est recouvert d’un capot de protection.
Régime général
Tableau fusible Jumper
№ | UN | But |
1 | 40 | Bloc d’alimentation pour système ABS/ESP |
2 | 50 | ECU pour système de préchauffage diesel |
3 | 30 | Contacteur d’allumage |
4 | 20 | Brûleur de système de chauffage programmable |
5 | 20/50 | Relais de commande de chauffage programmable |
6 | 40/60 | Ventilateur de refroidissement électrique (haute vitesse) |
7 | 40/50/60 | Ventilateur de refroidissement électrique (basse vitesse) |
8 | 40 | Climatiseur |
9 | 20 | Pompe de lave-glace |
10 | 15 | Signal sonore |
11 | 15 | ECU et relais pour système de préchauffage diesel |
14 | 7,5 | Feu de route droit |
15 | 7,5 | Feu de route gauche |
16 | 7,5 | Calculateur moteur |
17 | 10 | Calculateur moteur |
18 | 7,5 | Calculateur moteur |
19 | 7,5 | Compresseur de climatiseur |
20 | 30 | Pompe de lave-phares |
21 | 15 | Circuit d’alimentation de la pompe à carburant |
22 | 20 | Calculateur moteur |
23 | 30 | Circuit d’alimentation des valves du système ABS/ESP |
24 | 7,5 | Unité de commande de miroir |
30 | 15 | Feux antibrouillard avant |
Description des fusibles option 2
№ | UN | But |
1 | 40 | Alimentation de la pompe ABS |
2 | 50 | ECU pour système de préchauffage diesel |
3 | 30 | Contacteur d’allumage – Démarreur |
4 | 20 | Chauffage au gasoil |
5 | 20/50 | Ventilation intérieure avec chauffage additionnel programmable (+ batterie) |
6 | 40/60 | Ventilateur intérieur, max. vitesse (+ batterie) |
7 | 40/50/60 | Ventilateur intérieur, min. vitesse (+ batterie) |
8 | 40 | Ventilateur intérieur (+ clé) |
9 | 15 | Prise 12V arrière (+ batterie) |
10 | 15 | Signal sonore |
11 | – | Non utilisé |
14 | 15 | Prise 12V avant (+ batterie) |
15 | 15 | Allume cigare (+ batterie) |
16 | – | Non utilisé |
17 | – | Non utilisé |
18 | 7,5 | Processeur moteur (+ batterie) |
19 | 7,5 | Compresseur de climatiseur |
20 | 30 | Pompe de lave-glace/phares |
21 | 15 | Circuit d’alimentation de la pompe à carburant |
22 | – | Non utilisé |
23 | 30 | Électrovannes ABS |
24 | 7,5 | Tableau de commande supplémentaire – Rétroviseurs extérieurs rabattables (+ clé) |
30 | 15 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
Dans cette version, les fusibles numéro 9, 14, 15 sont responsables de l’allume-cigare et de la charge USB, sinon ils sont situés dans le compartiment jumper.
Les relais sont situés au centre du bloc :
- Relais de feux de route
- Relais de klaxon
- Relais d’embrayage magnétique de compresseur de climatisation
- Relais de moteur de ventilateur de chauffage
- Relais de commande moteur
- Relais de pompe à carburant
- Relais antibrouillard
- Relais de pompe de lave-glace
- Relais lave-phares/lave-phares.
Schéma des fusible habitacle Jumper
Il y a 2 blocs-fusibles à l’intérieur du cavalier ctroen.
Schéma boîte à fusible Jumper
Situé sur le côté gauche, sous le capot de protection.
Schéma – option 1
Désignation du fusible
№ | UN | But |
12 | 7,5 | Feu de croisement droit |
13 | 7,5 | Feu de croisement gauche |
31 | 5 | Relais de processeur du compartiment moteur – Relais de processeur du tableau de bord (+ clé) |
32 | 7,5 | Éclairage intérieur (+ batterie) |
33 | 7,5 | Capteur de surveillance de batterie sur la version « stop-start » (+ batterie) |
34 | 7,5 | Éclairage intérieur minibus – Feux de détresse |
36 | 10 | Autoradio – Commande de climatisation – Alarme de sécurité – Chronotachographe – Processeur coupe-batterie – Programmateur chauffage additionnel (+ batterie) |
37 | 7,5 | Contacteur de feux stop – Troisième feu stop – Tableau de bord (+ clé) |
38 | 20 | verrouillage centralisé |
42 | 5 | Microprocesseur et capteur ABS – Capteur ASR – Capteur CDS – Contacteur de feux stop |
43 | 20 | Essuie-glace (+ clé) |
47 | 20 | Lève-vitre côté conducteur |
48 | 20 | Lève-vitre côté passager |
49 | 5 | Processeur d’aide au stationnement – Autoradio – Commandes au volant – Tableaux de commande centraux et latéraux – Tableau de commande supplémentaire – Processeur coupe-batterie (+ clé) |
50 | 7,5 | Processeur airbag et prétensionneur de ceinture |
51 | 5 | Chronotachographe – Processeur de direction assistée – Climatisation – Feux de recul – Capteur d’eau du filtre à gasoil – Capteur de débit (+ clé) |
53 | 7,5 | Groupe d’instruments |
89 | – | Non utilisé |
90 | 7,5 | Feu de route gauche |
91 | 7,5 | Feu de route droit |
92 | 7,5 | Feu antibrouillard gauche |
93 | 7,5 | Feu antibrouillard droit |
Exemple de photo option 2
Schème
Décodage
12 | 7,5 | Feu de croisement droit |
13 | 7,5 | Feu de croisement gauche – Contrôle de portée des phares |
31 | 7,5 | Puissance du relais |
32 | 10 | Éclairage intérieur du minibus – Alarme de danger |
33 | 15 | Prise électrique 12V arrière |
34 | – | Non utilisé |
35 | 7,5 | Feux de recul – Capteur d’eau dans le diesel |
36 | 20 | Centrale de verrouillage/déverrouillage des portes |
36 | 15 | Verrouillage centralisé – Batterie |
37 | 10 7,5 | Contacteur de feu stop – Troisième feu stop – Combiné d’instruments |
38 | 10 | Relais électriques |
39 | 10 | Autoradio – Connecteur diagnostic – Sirène d’alarme de sécurité – Commandes programmables du chauffage – Tableau de commande de la climatisation – Chronotachographe – Batterie |
40 | 15 | Chauffants : lunette arrière (côté gauche), rétroviseur (côté conducteur) |
41 | 15 | Chauffant : lunette arrière (côté droit), rétroviseur (côté passager) |
42 | 7,5 | Microprocesseur et capteur ABS – Capteur ESP – Contacteur de feux stop – Capteur ESR – Capteur DSC |
43 | 30 | Moteur d’essuie-glace |
44 | 20 | Allume-cigare – Prise électrique 12V avant |
45 | 7,5 | Commutateur de vitres et rétroviseurs électriques (côté conducteur) – Lève-vitre électrique passager |
46 | – | Non utilisé |
47 | 20 | Moteur de vitre côté conducteur |
48 | 20 | Moteur de vitre côté passager |
49 | 7,5 | Capteur de pluie/lumière – Autoradio – Moteur de vitre côté conducteur – – Alarme de sécurité – Commandes |
50 | 7,5 | Calculateur airbag et prétensionneur |
51 | 7,5 | Chronotachographe – Contrôle de vitesse – Tableau de commande de climatisation |
52 | 7,5 | Relais de circuit intérieur |
53 | 7,5 | Groupe d’instruments – Feux antibrouillard arrière |
L’allume cigare est fourni avec un fusible 44 20A.
Des relais individuels peuvent être montés au bas du bloc.
Bloc à côté du siège passager
Selon la configuration et l’année de fabrication, différentes conceptions de cet appareil sont possibles.
Schéma – option 1
Description
54 | Non utilisé |
55 | 15A Sièges chauffants |
56 | Prise électrique 15A 12V pour passagers arrière |
57 | 10A Chauffage additionnel sous le siège |
58 | 15A Lunette arrière gauche chauffante |
59 | 15A Lunette arrière droite chauffante |
60 | Non utilisé |
61 | Non utilisé |
62 | Non utilisé |
63 | 10A Commande du chauffage d’appoint pour passagers arrière |
64 | Non utilisé |
65 | Ventilateur 30A pour système de chauffage supplémentaire pour les passagers arrière |
Schéma – option 2
Désignation du circuit
1 | – |
2 | Relais allume cigare |
3 | Dimensions relais |
4 | – |
5 | – |
6 | – |
7 | – |
F54 | (10A) Climatiseur/chauffage |
F55 | (15A) Chauffage de siège |
F56 | (15A) |
F57 | (10A) Climatiseur/chauffage |
F58 | (10A) Feux de croisement |
F59 | (7,5A) Système de suspension active |
F60 | (10A) Climatiseur/chauffage |
F61 | (30A) Climatiseur/chauffage |
Bonjour ,
j’ai mis deux nouvelles ampoules de croisements,et après avoir tésté les fusibles qui sont ok ,çà ne s’allume pas.
Vous pouvez me dire ou est le problème?
D’avance je vous en remercie.