Le Ford Transit mk7 génération a été produit en 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 et 2013. Ce modèle a reçu une mise à jour majeure par rapport aux modèles précédents. Dans notre article vous trouverez une description des blocs fusibles et relais Ford Transit 7, leurs schémas et photographies. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare. En conclusion, nous proposons en téléchargement un manuel complet du Ford Transit de 7e génération.
Si vous possédez une autre génération du modèle Ford Trasit ou que les schémas ne correspondent pas, étudiez la description de la 6ème génération ou de la 8ème génération , respectivement
Emplacement du fusible Ford Transit Mk7
Endroits où se trouvent les blocs avec fusibles et relais
Schème
- A – Boîte à fusibles supplémentaire
- B – Boîte à fusibles et relais
- C – Bloc-fusibles principal
- D – Boîte à fusibles compartiment moteur
Schéma des fusible habitacle Ford Transit Mk7
Boîte à fusibles et relais
Il est situé derrière la boîte à gants, donc pour y accéder, vous devez retirer la boîte à gants elle-même et retirer le capot de protection de l’appareil. Au verso duquel sera imprimé le schéma actuel.
Humeur
Photo – exemple
Schème
Description
38 | 20A Essuie-glace arrière |
39 | 10A Commandes de climatisation avant et arrière |
40 | 5A Non utilisé |
41 | Tachygraphe 5A |
42 | Système de réglage du niveau du faisceau lumineux 5A, interrupteur principal (KL15) |
43 | 20A Sièges avant chauffants électriquement |
44 | Klaxon 20A |
45 | Prise d’alimentation auxiliaire avant 20A |
46 | 10A Rétroviseurs latéraux chauffants, si CAT 1 est installé |
47 | Allume-cigare 20A |
48 | Alimentation 5A pour bobines de relais, rétroviseurs électriques |
49 | Prise d’alimentation auxiliaire arrière 20A |
50 | 10A Feux de route. côté gauche |
51 | 10A Feux de route. Côté droit |
52 | 10A Feux de croisement (côté gauche) |
53 | 10A Feux de croisement. Côté droit |
54 | Fusible 30A pour les circuits des feux de croisement et des feux de route. feux de jour, tachygraphe et ventilateur de chauffage de carburant auxiliaire |
55 | Moteur de ventilateur de chauffage 40A |
56 | Lève-vitre électrique 20A |
57 | Moteur de ventilateur de chauffage arrière 30A |
58 | Moteur d’essuie-glace avant 30A |
59 | Chauffage de lunette arrière et de rétroviseur 30A |
60 | Réserve |
61 | Relais d’allumage 60A (KL5 #1) |
62 | Relais d’allumage 60A (KL5 #2) |
Relais | |
R11 | Circuit des feux de croisement |
R12 | Rétroviseurs extérieurs chauffants (si alarme CAT 1 installée). prise de courant (si l’alarme CAT 1 n’est pas installée) |
R13 | Phares – feux de route |
R14 | Signal sonore |
R15 | Rétroéclairage lors de la conduite de jour |
R16 | Chauffage à carburant programmable |
R17 | Vitres arrière ou rétroviseurs chauffants (ou lunette arrière droite chauffante si une alarme CAT 1 est installée) |
R18 | Lunette arrière chauffante (côté droit) si alarme CAT 1 installée |
R19 | Alimentation forcée (KL15 #2) |
R20 | Boîte de jonction électrique côté passager KL15 (véhicules avec système de démarrage/arrêt du moteur uniquement) |
R21 | Alimentation forcée (KL15 #1) |
R22 | Pare-brise chauffant, côté droit |
R23 | Essuie-glace (essuie-glace à haute et basse vitesse) |
R24 | Essuie-glace arrière |
R25 | Essuie-glace (marche et arrêt) |
R26 | Pare-brise chauffant, côté gauche |
L’allume cigare est commandé par le fusible numéro 47 à 20A.
Boîte à fusibles principale
Situé derrière la boîte à fusibles et relais. Afin de le retrouver, il faut appuyer sur les 2 loquets sur les côtés.
Exemple d’exécution
Schème
But
63 | 5A Système d’aide au stationnement en marche arrière, capteur de pluie |
64 | Capteur de position de pédale d’accélérateur 2A |
65 | Interrupteur de feu stop 15A |
66 | Tableau de bord 5A, alimentation pour système de sécurité PATS, tachygraphe, éclairage du panneau de commande |
67 | Pompe de lave-glace 15A |
68 | 10A Centrale de contrôle des systèmes de retenue |
69 | Interrupteur d’éclairage externe 20A (KL15) |
70 | Sonar 20A avec alimentation de secours |
71 | Interrupteur d’éclairage externe 5A (KL30) |
72 | Alimentation 10A pour régulateur de consommation de batterie. OBDII (KL30) |
73 | Alimentation 15A pour systèmes audio et de navigation et unités de téléphonie mobile |
74 | 5A Tableau de bord, minuterie de chauffage auxiliaire, alimentation pour système d’entrée sans clé, détecteur de mouvement intérieur (K1_30) |
75 | 7,5A Feux latéraux sur le côté droit |
76 | 7,5A Feux latéraux sur le côté gauche |
77 | 5A Alimentation du contacteur d’allumage, alimentation des bobinages des capteurs de déconnexion de la batterie |
78 | 15A Système de verrouillage centralisé |
79 | Éclairage de plaque d’immatriculation 7,5 A, feux de position latéraux |
80 | 15A Feux antibrouillard avant |
81 | 10A Feux antibrouillard arrière |
82 | Alimentation standard 3A pour unité audio et tableau de bord |
Plusieurs fusibles peuvent être localisés séparément :
- 83 – 10A – Module de commande pour l’équipement électrique d’une remorque tractée et il est situé dans le plancher du côté gauche
- 84 – 7,5A – DPF – la commande des bougies de préchauffage est située dans le boîtier de distribution électrique, situé sous le compartiment moteur
Bloc de fusibles supplémentaire
Il se situe derrière le dossier du siège conducteur, sous la housse de protection. Pour y accéder, le siège doit être reculé.
Bloquer l’apparence
Désignation
1 | Démarreur et alternateur 350A |
2 | 60A Alimentation de la boîte de jonction électrique côté passager pour démarrer le moteur. Boîte de jonction électrique côté passager pour système de démarrage/arrêt du moteur |
3 | 100A Alimentation électrique du boîtier de distribution dans le compartiment moteur (pas important pour le démarrage) |
4 | 40A Pare-brise chauffant électrique, côté droit |
5 | Alimentation 100A vers le boîtier de relais standard (pas important pour le démarrage) |
6 | 40A Pare-brise chauffant électrique, côté gauche |
7 | Alimentation 60A du boîtier de distribution dans la cabine (pas important pour le démarrage) |
8 | Connecteur utilisateur 60A |
9 | Connecteur utilisateur 60A |
10 | Connecteur utilisateur 60A |
- R1 – Deuxième coupe-batterie
Schéma des fusible compartiment moteur Ford Transit Mk7
Situé sur le côté gauche sous le capot de protection.
Schème
Description
11 | Moteur de ventilateur de refroidissement du moteur 60A |
12 | 30A Circuits d’alimentation pour le dispositif d’attelage de remorque et l’unité d’attelage de remorque (KL30) |
13 | Pompe ABS et ESP 40A |
14 | Réserve |
15 | Bougies de préchauffage 60A |
16 | Relais d’allumage 60A (KL15 #3) |
17 | Activation du démarreur 30A |
18 | 40A Entre le circuit d’alimentation de l’allumage (KL15) et le boîtier de raccordement électrique côté passager (véhicules sans système start/stop moteur) |
18 | Réserve (véhicules avec système de démarrage/arrêt du moteur) |
19 | Réserve |
20 | Alimentation 10A ABS. ESP. Capteur de position de direction et capteur de taux de lacet (YAW) (KL30) |
21 | 25A Vannes et calculateur ABS et ESP |
22 | Réserve |
23 | Réserve |
24 | 5A Pompe à carburant (véhicules sans chauffage d’appoint, alimentés au carburant) |
24 | Pompe à carburant 20 A (véhicules équipés d’un chauffage d’appoint au carburant) |
25 | Réserve |
26 | Relais de puissance PCM 15A |
27 | 5A Pompe à carburant (véhicules équipés d’un chauffage d’appoint au carburant) |
28 | Capteur combiné de température et de débit massique d’air 5A (T-MAF) |
29 | Surveillance des bougies de préchauffage de l’évaporateur 5A |
30 | Soupape de purge sonore 7,5 A |
31 | 15 mai YAP/UEGO |
32 | Bougie de préchauffage de l’évaporateur 20A |
33 | Feux de recul 10A |
34 | Alimentation remorque 20A KL15 |
35 | Réserve |
36 | Embrayage de compresseur de climatisation 10A |
37 | Réserve |
Relais | |
R2 | Bougies de préchauffage |
R3 | Traction d’une remorque (KL15) |
R4 | Allumer le démarreur |
R5 | Alimentation forcée (KL15 #4) |
R6 | Alimentation forcée (KL15 #3) |
R7 | Pompe à carburant |
R8 | Bougie de préchauffage de l’évaporateur |
R9 | Non utilisé |
R10 | Solénoïde d’embrayage de compresseur de climatisation |