La Mercedes ML W164 est la deuxième génération du SUV Mercedes-Benz Classe M, introduite en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012 avec les moteurs essence et diesel ML 280 CDI, ML 300, ML 320. a été produit. ML 350, ML 420, ML 450, ML 500, ML 550, ML 620, ML 63 AMG. Pendant cette période, le modèle a été repensé. Ces informations seront également utiles aux propriétaires des Mercedes GL X164 GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 et GL 500 4MATIC, car ces modèles ont des circuits électriques similaires.
Dans cet article, nous montrons les emplacements des unités de commande électroniques, une description des fusibles et des relais de la Mercedes 164 avec des schémas fonctionnels, des exemples de photos de leur exécution et de leurs emplacements.
L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qui les composent peuvent différer de ceux présentés et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique. Vérifiez la cartographie à l’aide de vos schémas de câblage situés à proximité des boîtes à fusibles et relais.
Contents
Boîte à fusibles W164
| 1 | Calculateur électronique ABS |
| 2 | Unité de commande de climatisation/chauffage – dans le panneau de commande de climatisation/chauffage |
| 3 | Résistance du moteur du ventilateur du chauffage/climatiseur – Près du moteur du ventilateur |
| 4 | Capteur de lumière solaire (climatiseur)/capteur de pluie (essuie-glace) – pare-brise central supérieur |
| 5 | Amplificateur d’antenne – hayon |
| 6 | Capteur d’impact SRS, côté conducteur |
| 7 | Capteur d’impact SRS, côté passager |
| 8 | Capteur d’impact latéral, côté conducteur – montant B supérieur |
| 9 | Capteur d’impact latéral, côté passager – montant B supérieur |
| 10 | Sirène d’alarme |
| 11 | Amplificateur de sortie audio – sous le siège |
| 12 | Calculateur de chauffage supplémentaire – derrière le passage de roue |
| 13 | Calculateur de chauffage d’appoint – sous la banquette arrière gauche |
| 14 | Batterie – sous le siège |
| 15 | Dispositif de contrôle de distance (régulateur de vitesse) |
| 16 | Bus de données CAN, unité de commande de passerelle |
| 17 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 18 | Calculateur de blocage de différentiel – pour coffres à bagages creux |
| 19 | Centrale électrique de porte conducteur – dans la porte |
| 20 | Centrale électrique de porte passager dans la porte |
| 21 | ECM, V8 – Plancher avant |
| 22 | Calculateur électronique du moteur, V6 – en haut du moteur |
| 23 | Calculateur électronique du moteur diesel – derrière le passage de roue |
| 24 | Module de commande du moteur du ventilateur de refroidissement – dans le moteur du ventilateur de refroidissement |
| 25 | Calculateur de pompe à carburant à gauche – sous la banquette arrière |
| 26 | Calculateur de pompe à carburant à droite – sous la banquette arrière |
| 27 | Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 1 |
| 28 | Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 2 |
| 29 | Boîte à fusibles/relais, tableau de bord |
| 30 | Boîte à fusibles/relais, coffre à bagages – derrière le panneau arrière droit |
| 31 | Boîte à fusibles/relais, sous la selle |
| 32 | Calculateur de phare gauche (phare au xénon) |
| 33 | Calculateur de phare droit (phare au xénon) |
| 34 | Réglage de la portée des phares – sous le siège |
| 35 | Signal sonore, lion. |
| 36 | Bip, c’est vrai. |
| 37 | Calculateur de serrure de contact |
| 38 | Unité de commande du combiné d’instruments |
| 39 | Unité de contrôle d’entrée sans clé – côté droit du coffre à bagages |
| 40 | Calculateur multifonction 1 – plancher – fonctions : verrouillage centralisé, vitres électriques, antibrouillards, phares, feux de route, sièges chauffants, gicleurs de lave-glace chauffants, lave-phares, klaxons, clignotants, position avant, essuie-glaces/lave-glaces |
| 41 | Module de commande multifonction 2 pouces boîte à fusibles/relais de coffre à bagages – fonctions : système antivol, verrouillage centralisé (arrière), dégivreur de lunette arrière, essuie-glace/lave-glace arrière, phare (arrière), clignotant (arrière), sièges réglables électriquement via relais (passager), fusible des feux stop, calculateur de hayon, branchement électrique de la remorque |
| 42 | Boîtier de commande multifonction 3 – dans le commutateur multifonction (console de toit) – fonctions : antivol, télécommande de porte de garage, éclairage intérieur, toit ouvrant, capteur de pluie (essuie-glace) |
| 43 | Unité de commande du système de navigation |
| 44 | Calculateur du système de stationnement – sous le siège |
| 45 | Calculateur de rabattement de la banquette arrière – sous la banquette arrière gauche |
| 46 | Calculateur de caméra de recul – sous le siège |
| 47 | Calculateur électrique pour le siège conducteur – sous le siège |
| 48 | Calculateur d’alimentation électrique du siège passager – sous le siège |
| 49 | Calculateur de chauffage de siège – sous le siège arrière droit |
| 50 | L’unité de contrôle du système de détection de présence d’un passager sur le siège – sous le siège |
| 51 | Calculateur de l’équipement électrique de la colonne de direction – sous le volant |
| 52 | Calculateur électrique pour toit ouvrant |
| 53 | Unité de commande électronique SRS |
| 54 | Calculateur de suspension |
| 55 | Calculateur électrique de porte arrière – pour coffres à bagages creux |
| 56 | Centrale téléphonique – sous le siège arrière gauche |
| 57 | Calculateur de boîte de transfert |
| 58 | Unité de commande électronique de transmission – dans la transmission |
| 59 | Unité de commande électronique de transmission (transmission DSG) – sur la transmission |
| 60 | Calculateur de surveillance de la pression des pneus – sur le boîtier à fusibles/relais dans le coffre à bagages |
| 61 | Unité d’activation vocale – sous le siège arrière gauche |
| 62 | Capteur de mouvement latéral |
- F3 – Boîte à fusibles dans le tableau de bord (côté passager)
- F4 – Boîte à fusibles et relais dans le coffre à bagages
- F32 – Boîte à fusibles d’alimentation du compartiment moteur
- F33 – Boîte à fusibles dans le compartiment batterie
- F37 – AdBlue® – boîte à fusibles (pour moteur 642.820 à partir du 1.7.09)
- F58 – Fusible compartiment moteur et boîtier relais
Boîte à fusibles compartiment moteur W164
Cet appareil est situé sur le côté droit sous le capot.
| 100 | Moteur d’essuie-glace 30A |
| 101 | Aspirateur électrique 15A pour moteur et climatisation avec contrôleur intégré |
| Moteurs 156 : Cosse de câble électrique. Borne de circuit 87 M3e | |
| Moteurs 113 : Vanne de commutation de régénération | |
| Moteurs 156, 272, 273 : vanne de commutation de régénération | |
| Moteurs 272, 273 : | |
| Cosse de câble électrique Bornes du circuit 87M1e | |
| Unité de commande du ventilateur d’aspiration | |
| Moteurs 629 : | |
| Unité de commande pour système CDI | |
| Cosse de câble électrique Circuits borne 30 | |
| Unité de commande du ventilateur d’aspiration | |
| 164 195 (ML 450 hybride) : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Raccordement moteur/compartiment moteur | |
| Moteurs 642 sauf 642.820 : | |
| Unité de commande pour système CDI | |
| Sonde O2 avant pot catalytique | |
| Unité de commande du ventilateur d’aspiration | |
| Moteurs 642.820 : Sonde O2 avant catalyseur | |
| 102 | Moteurs 15A 642.820 au 31 juillet 2010 : pompe de circulation du refroidisseur d’huile de transmission |
| Moteurs 156 : Pompe de circulation du refroidisseur d’huile moteur | |
| 10A 164.195 (ML 450 hybride) : | |
| Pompe de circulation du refroidisseur d’huile de transmission | |
| Pompe à liquide de refroidissement, circuit basse température | |
| 103 | Cosse de câble électrique 25A. Bornes du circuit 87M1e |
| Unité de commande pour système CDI | |
| Avant 2008 ; Moteurs 113, 272, 273 : calculateur ME | |
| 20A 164.195 (ML 450 Hybrid) : calculateur ME | |
| Moteurs 272, 273 : calculateur ME | |
| 104 | Moteurs 15A 156, 272, 273 : cosse de câble électrique. Borne de circuit 87 M2e |
| Moteurs 629 : Cosse de câble électrique. Circuits de la borne 87 | |
| Moteurs 642.820 : Cosse de câble électrique. Borne de circuit 87 D2 | |
| Moteurs 642 sauf 642.820 : calculateur pour système CDI | |
| 164 195 (ML 450 hybride) : | |
| Connecteur du faisceau électrique habitacle et moteur | |
| Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur | |
| Moteurs 113 : calculateur ME | |
| 105 | Moteurs 15A 156, 272, 273 : |
| Unité de contrôle ME | |
| Cosse de câble électrique Borne de circuit 87 M1i | |
| Moteurs 629 : calculateur du système CDI | |
| Moteurs 642 820 : | |
| Unité de commande pour système CDI | |
| Relais de pompe à carburant | |
| Moteurs 642 sauf 642.820 : | |
| Unité de commande pour système CDI | |
| Relais de pompe à essence (depuis 2009) | |
| Démarreur (jusqu’en 2008) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Connecteur pour faisceau de câblage intérieur et moteur | |
| Moteurs 113 : Borne électrique blindée 15 circuits | |
| 106 | Non utilisé |
| 107 | Moteurs 40A 156, 272 et 273 : Pompe à air électrique |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Connecteur moteur/compartiment moteur | |
| 108 | Groupe compresseur AIRmatic 40A |
| 109 | Calculateur ESP 25A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Calculateur pour frein à récupération | |
| 110 | Sirène d’alarme 10A |
| 111 | Module servo variateur de transmission automatique 30A pour système « DIRECT SELECT » |
| 112 | 7,5A Phare avant gauche |
| Phare avant droit | |
| 113 | Klaxon gauche 15A |
| Corne droite | |
| 114 | 5A Avant 2008 : Non utilisé |
| A partir de 2009 : calculateur SAM à l’avant | |
| Moteurs 629 : calculateur du système CDI | |
| 115 | Calculateur ESP 5A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Calculateur pour frein à récupération | |
| 116 | Module de commande électrique 7,5 A VGS |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Calculateur pour commande de transmission hybride entièrement intégrée | |
| 117 | Unité de commande Distronic 7,5A |
| 118 | Moteurs 5A 156, 272, 273 : calculateur ME |
| Moteurs 629, 642 : calculateur CDI | |
| 119 | Moteurs 5A 642.820 : calculateur système CDI |
| 120 | Moteurs 10A 156, 272, 273 : |
| Unité de contrôle ME | |
| Relais de circuit borne 87, moteur | |
| Moteurs 113 : calculateur ME | |
| Moteurs 629 : calculateur du système CDI | |
| Moteurs 629, 642 : relais de circuit de la borne 87, moteur | |
| 121 | Chauffage 20A STH |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Boîte à relais et fusibles 2, compartiment moteur | |
| 122 | Moteurs 25A 156, 272, 273, 629, 642 : démarreur |
| Moteurs 113, 272, 273 : calculateur ME | |
| 123 | Moteurs 20A 642 : Sonde de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant |
| Moteurs 629, 642 du 01/09/08 : Sonde de condensation du filtre à essence avec élément chauffant | |
| 124 | Modèle 7,5A 164.120/122/822/825 à partir du 1er juin 2009 ; 164.121/124/125/824 : Direction assistée électro-hydraulique |
| 164 195 (ML 450 hybride) : | |
| Direction assistée électro-hydraulique | |
| Unité de commande électrique pour compresseur de climatisation | |
| 125 | 7,5A 164 195 (ML 450 Hybrid) : Unité de commande de l’électronique de puissance |
| Relais | |
| A | Relais mode essuie-glace 1/2 |
| B | Relais marche/arrêt pour essuie-glaces |
| C | Moteurs 642 : Pompe de circulation supplémentaire pour refroidir l’huile de transmission |
| Moteurs 156 : Relais pour pompe de circulation d’eau | |
| D | Relais de circuit borne 87, moteur |
| E | Relais de pompe à air |
| F | Relais de klaxon |
| G | Relais de compresseur de suspension pneumatique |
| H | Borne relais 15 |
| I | Relais de démarreur |
Fusibles d’alimentation
Situé derrière le boîtier de fusibles et relais, derrière le comptoir.
- 4 – Non utilisé
- 5 – 40A 164.195 (ML 450 Hybrid) : Calculateur pour système de freinage par récupération
- Calculateur ESP 6 – 40 A, 80 A – 164 195 (ML 450 Hybrid) : direction assistée électro-hydraulique
- Ventilateur électrique d’aspiration 7 – 100 A pour moteur et climatisation avec contrôleur intégré
- 8 – 150 A. Avant 2008 : boîtier à fusibles et relais dans le compartiment moteur, 100 A. A partir de 2009 : boîtier à fusibles et relais dans le compartiment moteur
Fusibles sous le tableau de bord W164
Il est situé sur le côté droit du tableau de bord derrière un cache de protection.
| 10 | Contrôleur de ventilateur d’amplificateur électronique 10A |
| 11 | Groupe d’instruments 5A |
| 12 | Panneau de commande 15A KLA (climatisation automatique de luxe) |
| Panneau de commande KLA (climatisation automatique de luxe) | |
| 13 | Module électronique de colonne de direction 5A |
| Panneau de commande du bloc supérieur | |
| 14 | Unité de contrôle EZS 7,5A |
| 15 | Boussole électronique 5A |
| Unité de contrôle d’interface multimédia | |
| 16 | Non utilisé |
| 17 | Non utilisé |
| 18 | Non utilisé |
Bloquer derrière la batterie
Il y a une autre boîte à fusibles installée sous le siège passager, du côté droit, à côté de la batterie.
| 78 | 100A Avant le 30/06/09 : Chauffage d’appoint PTC |
| 150A Avant 2008, à partir du 1er juillet 2009 : Chauffage d’appoint PTC | |
| 79 | Centrale de commande SAM 60A à l’arrière |
| 80 | Centrale de commande SAM 60A à l’arrière |
| 81 | Moteurs 40A 642.820 : AdBlue® – relais d’alimentation |
| 150A A partir du 1er juillet 2009 : Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur (sauf moteurs 642.820) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : relais pompe à vide (+) | |
| Avant 2008 : Non utilisé | |
| 82 | Boîte à fusibles et relais 100A dans le coffre à bagages |
| 83 | Unité de contrôle du poids des passagers 5A (États-Unis) |
| 84 | Unité de contrôle SRS 10A |
| 85 | 25A A partir de 2009 : centrale convertisseur DC/AC (prise 115 V) |
| 30A Avant 2008 : Module servo de transmission automatique pour système « DIRECT SELECT » | |
| 86 | Boîte à fusibles 30A en façade |
| 87 | Unité de commande de boîte de transfert 30A |
| 15A 164.195 (ML 450 Hybrid) : Relais et boîte à fusibles 2 compartiment moteur | |
| 88 | Unité de commande SAM 70A, avant |
| 89 | Unité de commande SAM 70A, avant |
| 90 | Unité de commande SAM 70A, avant |
| 91 | 40A A partir de 2009 : Unité de recirculation du système de climatisation |
| Avant 2008 : Contrôle des ventilateurs |
Fusible coffre W164
Dans le coffre à bagages, sur le côté droit, derrière le panneau intérieur, se trouve un boîtier avec des fusibles et des relais.
| 20 | 5A Avant 2008 : Module antenne de toit |
| Depuis 2009 : filtre anti-bruit d’antenne radio | |
| Depuis 2009 : Centrale de contrôle groupe microphone (Japon) | |
| 21 | Centrale de commande 5A HBF |
| 22 | Calculateur PTS 5A (aide au stationnement) |
| Unité de réception pour la télécommande radio du chauffage d’appoint STH | |
| 23 | Lecteur DVD 10A |
| Unité de commande audio arrière | |
| Connecteur électrique réseaux mobiles (Japon) | |
| Compensateur de réseau GSM 1800 | |
| Module Bluetooth | |
| Unité de contrôle UHI (interface universelle pour téléphone portable) | |
| 24 | Tendeur de courroie avant droit récessif 40A |
| 25 | Unité de commande et d’affichage 15A COMAND |
| 26 | Centrale de commande de porte 25A avant droite |
| 27 | Calculateur 30A pour réglage du siège avec fonction mémoire, passager |
| 28 | Centrale de commande 30A pour le réglage du siège conducteur |
| mémoire | |
| 29 | Tendeur de ceinture de sécurité avant gauche récessif 40A |
| 30 | 40A À partir de 2009 : Calculateur pour banquette arrière |
| Moteurs 156 : | |
| Calculateur de pompe à carburant gauche | |
| Calculateur de pompe à carburant droite | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Terminaison du câble électrique borne 30, calculateur de pompe à carburant | |
| 31 | Calculateur 10A pour chauffage, ventilation des sièges et chauffage du volant |
| 32 | Centrale AIRMATIC 15A |
| 33 | Unité de commande du système Keyless Go 25A |
| 34 | Centrale de commande de porte avant gauche 25A |
| 35 | Amplificateur de haut-parleur 30A |
| Depuis 2009 : Amplificateur subwoofer | |
| 36 | Unité de contrôle du système d’appel d’urgence 10A |
| 37 | Module d’alimentation de caméra arrière 5A (Japon) |
| Unité de commande de caméra de recul (Japon) | |
| 38 | Tuner TV numérique 10A |
| Avant 2008 : Unité de contrôle d’interface audio (Japon) | |
| Depuis 2009 : Tuner TV combiné (analogique/numérique) (Japon) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : module batterie haute tension | |
| 39 | Calculateur RDK 7,5 A (système de surveillance de la pression des pneus) |
| Avant 2008 : Centrale SDAR (USA) | |
| À partir de 2009 : unité de commande du tuner haute définition | |
| A partir de 2009 : Centrale de commande pour transmissions radio numériques | |
| Depuis 2009 : Connecteur amovible de la partie extérieure du système de navigation (Corée du Sud) | |
| 40 | 40A avant 2008 : module de commande de fermeture du hayon |
| 30A A partir de 2009 : calculateur fermeture hayon | |
| 41 | Panneau de commande au plafond 25A |
| 42 | 25A Avant 2008 : Moteur SHD |
| Depuis 2009 : Tableau de commande plafonnier | |
| 43 | 20A depuis 2009 ; Moteurs 272, 273 : Calculateur de pompe à carburant |
| Avant le 31 mai 2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon | |
| A partir du 1er juin 2006 : Non utilisé | |
| 44 | 20A Jusqu’au 31 mai 2006 : Prise 2ème rangée de sièges à gauche |
| Jusqu’au 31 mai 2006 : Prise 2ème rangée de sièges à droite | |
| A partir du 1er juin 2006 : Non utilisé | |
| A partir de 2009 : Prise intérieure à l’avant (USA) | |
| Depuis 2009 : prise 115V | |
| 45 | Prise 20A dans le coffre à bagages |
| Avant 2008 : Prise berline avant | |
| A partir de 2009 : Prise 2ème rangée à droite | |
| 46 | Allume-cigare avant lumineux 15A |
| 47 | 10A 164.195 (ML 450 Hybrid) : Pompe de liquide de refroidissement de batterie haute tension |
| A partir de 2009 : éclairage des portes | |
| 48 | 5A À partir de 2009 : Calculateur de blocage de différentiel d’essieu arrière |
| Depuis 2009 ; Moteurs 642.820 : relais d’alimentation AdBlue | |
| Depuis le 1er juillet 2009 ; pour 164.195, 164.1 avec moteur 272 et 164.8 avec moteur 642 ou 273 : Elément de déclenchement pyrotechnique | |
| 49 | Lunette arrière chauffante 30A |
| 50 | 10A Avant le 31 mai 2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon |
| 15A A partir du 1er juin 2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon | |
| 51 | Vanne d’arrêt de cartouche de charbon actif 5A |
| 52 | 5A Avant le 31 mai 2009 : Tendeur de courroie réversible à l’avant gauche |
| Avant le 31/05/09 : Tendeur de courroie réversible avant droit | |
| A partir de 2009 : Calculateur de blocage de différentiel arrière | |
| 53 | Centrale de commande AIRMATIC 5A |
| Moteurs 156 : | |
| Calculateur de pompe à carburant gauche | |
| Calculateur de pompe à carburant droite | |
| Moteurs 272, 273 : Calculateur de pompe à carburant | |
| A partir de 2009 : boîtier de commande de boîte de transfert | |
| 54 | Contrôle de portée des phares 5A (à partir du 1er juin 2006) |
| Unité de commande SAM à l’avant | |
| 55 | Groupe d’instruments 7,5 A |
| Interrupteur rotatif pour éclairage extérieur | |
| 56 | 5A Avant le 31 mai 2006 : Connecteur diagnostic |
| Moteurs 642.820 : calculateur AdBlue® | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Calculateur de pompe à carburant | |
| 57 | 20A Avant 2008 : Pompe à essence avec capteur de niveau de carburant |
| Pompe à essence (sauf moteur 156) | |
| 58 | Connecteur de diagnostic 7,5 A |
| Unité de contrôle d’interface centrale | |
| 59 | 7,5A À partir de 2009 : solénoïde d’appui-tête NECK-PRO sur le dossier du siège conducteur |
| A partir de 2009 : bobine solénoïde d’appui-tête NECK-PRO sur le dossier du siège avant droit | |
| 60 | Éclairage boîte à gants 5A avec micro interrupteur |
| Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur | |
| Calculateur SAM arrière | |
| Chaîne de téléphone portable avec connecteur électrique | |
| Alimentation VICS+ETC à connecteur amovible (Japon) | |
| Pompe à air pour siège multicontours (depuis 2009) | |
| Connexion amovible de la partie externe du système de navigation (Corée du Sud) | |
| Surveillance des angles morts, connecteur électrique intérieur/pare-chocs arrière (à partir du 1.8.10) | |
| Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (USA) | |
| 61 | 10A avant 2008 : |
| Calculateur du système de sécurité passive | |
| Bande de contact du siège avant droite | |
| 7,5A Depuis 2009 : | |
| Calculateur du système de sécurité passive | |
| Bande de contact du siège avant droite | |
| 62 | Interrupteur de réglage du siège passager 30A |
| 63 | Centrale de commande 30A pour le réglage lombaire du conducteur |
| Calculateur de réglage du soutien lombaire du passager avant | |
| Interrupteur pour régler le siège conducteur | |
| 64 | Non utilisé |
| 65 | Non utilisé |
| 66 | 30A A partir de 2009 : Pompe à air pour siège multicontour |
| 67 | Moteur de ventilateur de climatisation arrière 25A |
| 68 | 25A Avant 2008 : Résistance coussin de siège 2ème rangée gauche |
| Avant 2008 : Résistance coussin de siège 2ème rangée droite | |
| À partir de 2009 : Calculateur de chauffage, ventilation des sièges et chauffage du volant | |
| 69 | 30A À partir de 2009 : Calculateur de blocage de différentiel d’essieu arrière |
| 70 | Prise de timon 20A AHV, 13 broches (depuis 2009) |
| Prise de timon AHV, 7 pôles | |
| Prise de timon 15A AHV, 13 broches (jusqu’en 2008) | |
| 71 | Connexion enfichable 30A pour commande de frein électrique |
| 72 | Prise de timon 15A AHV, 13 broches |
| 73 | |
| K | Jusqu’au 31 mai 2006 : Relais de base borne 15R temporisé au déclenchement |
| A partir du 1er juin 2006 : Réglage des sièges du Terminal 15R | |
| A partir de 2009 : Prise relais circuit borne 15R (retard au déclenchement) (F4kK) (alimentation pour réglage électrique du siège) | |
| L | Borne relais 30X |
| M | Relais de lunette arrière chauffante |
| N | Relais el. borne 15 circuits |
| Ô | Relais de pompe à carburant |
| P. | Relais d’essuie-glace arrière |
| R. | Borne relais 15R |
| S | Réserve 1 (relais de commutation) (alimentation prise avant) |
| T | A partir du 1er juin 2006 : Prise Terminal 30 2ème rangée de sièges et coffre à bagages |
| A partir de 2009 : Réserve 2 (relais NF) (alimentation pour prises centrale et arrière) | |
| U | A partir du 1er juin 2006 : Borne électrique relais 30 circuits (remorque) |
| v | A partir du 1er juin 2006 : Escadron de réserve 2 |
Le fusible numéro 46 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Emplacement d’installation de l’unité de contrôle Adblue W213
Il y a une autre boîte à fusibles à proximité du système AdBlue qui est responsable de son fonctionnement.
- A – Centrale AdBlue® 15A
- B – Centrale AdBlue® 20A
- C – Calculateur AdBlue® 7,5A
- D – Non utilisé
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