Mercedes-Benz W211 représente la 3 génération de voitures de classe E produites en 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 avec des moteurs essence et diesel (E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 et E63 AMG) et berline W211 et break S211. Pendant cette période, le modèle subit un restylage. Dans ce document, nous montrerons les emplacements de toutes les unités de commande électroniques, une description des fusibles et des relais de la Mercedes 211 avec des schémas fonctionnels et des exemples de photos de leur mise en œuvre. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare.
L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qui les composent peuvent différer de ceux présentés et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre voiture.
Emplacement du fusible Mercedes-Benz w211
Disposition générale des blocs
Tableau fusible W211
1 | Calculateur électronique ABS —> 31/05/06 |
2 | Centrale électronique ABS – 01/06/06^ |
3 | Amplificateur de signal d’antenne – Système audio/navigation |
4 | Amplificateur de signal d’antenne 1 (tuner TV) – lunette arrière |
5 | Amplificateur de signal d’antenne 2 (tuner TV) – montant arrière gauche (berline) – montant de porte arrière gauche (break) |
6 | Amplificateur de signal d’antenne 3 (tuner TV) – montant arrière droit (berline) – montant de porte arrière droit (break) |
7 | Capteur d’impact, gauche – derrière le phare |
8 | Capteur d’impact, à droite – derrière le phare |
9 | Ensemble capteur d’impact latéral, gauche – montant B |
10 | Ensemble capteur d’impact latéral, droit – montant B |
11 | Calculateur antivol – coffre à bagages gauche (combiné avec le calculateur multifonction 2) |
12 | Alarme sonore antivol – derrière la garniture de passage de roue |
13 | Capteur de lumière solaire – Pare-brise central supérieur |
14 | Batterie supplémentaire -> 31/05/06, si disponible |
15 | Batterie supplémentaire -> 31/05/06, si disponible |
16 | Calculateur de chauffage supplémentaire |
17 | Récepteur de télécommande de chauffage d’appoint – coffre à bagages droit |
18 | Batterie – sous le plancher du coffre à bagages |
19 | Calculateur de batterie – coffre à bagages, sous le plancher |
20 | Calculateur d’ouverture/fermeture du couvercle de coffre |
21 | Bus de données CAN, unité de commande de passerelle |
22 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
23 | Calculateur électrique de porte avant gauche |
24 | Calculateur électrique de porte arrière gauche |
25 | Calculateur électrique de porte avant droite |
26 | Calculateur électrique de porte arrière droite |
27 | Unité de commande électronique du moteur – Diesel/112/113 |
28 | Unité de commande électronique du moteur – 271 |
29 | Unité de commande électronique du moteur – 272/273 |
30 | Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur |
31 | Tableau de bord bloc fusibles/relais |
32 | Boîte à fusibles/relais, plancher |
33 | Boîte à fusibles/relais, coffre à bagages |
34 | Logement de roue de secours de boîte à fusibles/relais |
35 | Calculateur de phares gauche (modèles avec phares au xénon) |
36 | Calculateur de phares droit (modèles avec phares au xénon) |
37 | Calculateur de portée des phares – sous le siège avant droit, sous le tapis (modèles avec phares au xénon) |
38 | Signal sonore 1 – derrière la calandre |
39 | Klaxon 2 – derrière le pare-chocs avant |
40 | Calculateur d’allumage |
41 | Calculateur électronique d’antidémarrage (intégré à la centrale de commande du contacteur d’allumage) |
42 | Calculateur du système d’entrée sans clé – derrière le cendrier |
43 | Calculateur d’éclairage – derrière le commutateur des phares |
44 | Calculateur de chargement du coffre à bagages (break) – pour coffres à bagages creux |
45 | Unité de Commande Multifonction 1 – Fixée sur la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur – Fonctions : Surveillance de la pression de climatisation, niveau de liquide de frein, niveau de liquide de refroidissement, feux avant, lave-phares, klaxons, éclairage intérieur, température extérieure, essuie-glaces |
46 | Unité de commande multifonction 2 – Connectée à la boîte à fusibles/relais, coffre à bagages – Fonctions : Système antivol, Ouverture porte arrière/couvercle de coffre, Verrouillage centralisé, Niveau de carburant, Pompe à carburant, Feu de détresse, Désembueur de lunette arrière, Clignotants, Éclairage arrière |
47 | Calculateur multifonction 3 – dans le calculateur de commutateur multifonction (console aérienne) – fonctions : Capteurs de variation de volume (système antivol), capteur d’ensoleillement, éclairage intérieur, capteur de pluie |
48 | Calculateur multifonction 4 – dans le calculateur de contacteur multifonction (tableau de bord) – fonctions : Calculateur de climatisation, verrouillage centralisé, feux de détresse, essuie-glace arrière |
49 | Unité de commande multifonction 5 – dans l’unité de commande de commutateur multifonction (console centrale) – fonctions : commutateur de chauffage d’appoint, système de stationnement, système de suspension active, commutateur de hayon/couvercle de coffre |
50 | Calculateur multifonction 6 – Plancher sous moquette – Fonctions : Moteur de pompe à liquide de refroidissement, antibrouillards, sièges chauffants, feux de recul, sélecteur de vitesses |
51 | Unité de commande multifonctionnelle 7 – dans l’éclairage intérieur arrière (avec toit transparent) – fonctions : Éclairage intérieur |
52 | Unité de commande du système de navigation |
53 | Capteur de température ambiante |
54 | Calculateur système de stationnement – coffre à bagages gauche |
55 | Capteur de pluie – centre supérieur du pare-brise |
56 | Calculateur de siège électrique avant gauche – sous le siège |
57 | Calculateur de siège électrique avant droit – sous le siège |
58 | Relais d’actionneur d’appui-tête (01/06/05^) |
59 | Calculateur de batterie solaire derrière le combiné d’instruments |
60 | Calculateur électrique de colonne de direction – derrière le volant |
61 | Calculateur de verrouillage de la colonne de direction – intégré dans le calculateur de contacteur d’allumage |
62 | Capteur de position du volant – dans l’unité de commande électrique de la colonne de direction |
63 | Unité de commande du volant chauffant – près du groupe d’instruments (^05/05) |
64 | Calculateur de transmission électrique de toit ouvrant – dans le calculateur de contacteur multifonction (console aérienne) |
65 | Unité de contrôle électronique SRS |
66 | Calculateur de suspension active – plancher, sous le tapis |
67 | Calculateur d’entraînement d’ouverture/fermeture de porte arrière – côté gauche du coffre à bagages |
68 | Antenne téléphonique |
69 | Calculateur interface téléphonique – sous le panneau, dans la partie arrière du coffre à bagages |
70 | Calculateur électrique de remorque – coffre à bagages gauche |
71 | Calculateur de transmission électronique (transmission manuelle séquentielle) – plancher, sous le tapis |
72 | Unité de commande de transmission électronique – plancher, sous le tapis |
73 | Calculateur de surveillance de la pression des pneus – coffre à bagages gauche |
74 | Unité du système d’activation vocale – sous le panneau, à l’arrière du coffre à bagages |
75 | Capteur de mouvement latéral |
Schéma fusible compartiment moteur Mercedes w211
Sous le capot, le bloc de base avec fusibles et relais est situé sur le côté gauche, à côté du pilier et est recouvert d’un capot de protection.
Schème
Désignation
43 | Calculateur ME 15A (moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
Calculateur système CDI (moteurs 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
Centrale SAM avec relais arrière et boîte à fusibles (moteurs 629, 642, 646, 647, 648) | |
Calculateur SAM avec module relais et fusibles, côté conducteur (moteurs 629, 642) | |
44 | Calculateur système CDI 15A (moteurs 646, 647, 648) |
Calculateur ME (moteurs 271, 272, 273) | |
Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 1 (moteur 271 GNC) | |
Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 2 (moteur 271 GNC) | |
Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 3 (moteur 271 GNC) | |
Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 4 (moteur 271 GNC) | |
45 | Unité de commande AIRmatic 7,5A avec système ADS |
Calculateur de contrôle du niveau de carrosserie de l’essieu arrière | |
Calculateur pour module de levier sélecteur électronique (transmission automatique à 5 vitesses (NAG)) | |
Capteur de position du levier sélecteur (boîte de vitesses semi-automatique Sequentronic (ASG)) | |
46 | Unité de commande EGS 7,5 A (transmission automatique à 5 vitesses (NAG)) |
Calculateur pour boîte de vitesses semi-automatique (Sequentronic (ASG)) | |
Module de commande électrique VGS (transmission automatique à 7 vitesses) | |
47 | Unité de commande 5A pour systèmes ESP, PML et BAS |
48 | Unité de commande de retenue 7,5A |
Tendeur de ceinture de sécurité avant gauche réversible (à partir de 2007) | |
Tendeur de ceinture de sécurité avant droit réversible (à partir de 2007) | |
49 | Unité de commande de retenue 7,5A |
Capteur de reconnaissance du siège passager/enfant sur le siège passager avant | |
Relais appui-tête NECK-PRO | |
50 | Connecteur électrique 5A circuits de téléphonie mobile |
Point de déconnexion de l’alimentation électrique VICS (Japon) | |
Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (depuis 2007 ; USA) | |
51 | 5A Non utilisé |
52 | commutateur rotatif de lumière extérieure 7.5A |
Groupe d’instruments | |
Éclairage de la boîte à gants avec micro-interrupteur | |
Calculateur pour contrôle de portée des phares (phares bi-xénon) | |
Aspirateur électrique pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (depuis 2007) | |
53a | Non utilisé |
53b | Relais de klaxon 15A |
54a | Allume-cigare 15A avec lumière |
54b | Allume-cigare 15A avec lumière |
55 | Téléphone 7,5 A (téléphone standard « MB ») |
Connexion par fiche du module Bluetooth (téléphone standard « MB ») | |
Connecteur électrique circuits de téléphonie mobile | |
Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (depuis 2007 ; USA) | |
56 | Moteur d’essuie-glace 40A (M6/1) |
57 | Calculateur système CDI 25A (moteurs 628, 646, 647, 648) |
Ventilateur électrique d’admission pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (moteurs 271, 272, 273) | |
Calculateur Me (moteurs 271, 272, 273) | |
Vanne de commutation de régénération (moteurs 271, 272, 273) | |
Capteur du système PremAir (moteurs 271, 272, 273) | |
Valve d’arrêt de cartouche de carbone (États-Unis) | |
58 | 15A Moteurs 112, 113, 156 : |
Cylindre de bobine d’allumage 1 | |
Cylindre de bobine d’allumage 2 | |
Cylindre de bobine d’allumage 3 | |
Cylindre de bobine d’allumage 4 | |
Cylindre de bobine d’allumage 5 | |
Cylindre de bobine d’allumage 6 | |
Cylindre de bobine d’allumage 7 | |
Cylindre de bobine d’allumage 8 | |
59 | Relais de démarrage 15/20A |
60 | Ventilateur de refroidisseur d’huile 10A (E55 AMG, E63 AMG) |
61 | Pompe à air électrique 40A |
62 | Relais de commande de pompe ASG 30A (transmission semi-automatique Sequentronic (ASG)) |
63 | 15A Calculateur pour boîte de vitesses semi-automatique (Boîte de vitesses semi-automatique Sequentronic (ASG)) |
Relais borne 87, moteur (moteurs 112, 113) | |
Calculateur ME (moteurs 112, 113) | |
64 | commutateur rotatif de lumière extérieure 7.5A |
Groupe d’instruments | |
Module de colonne de direction électronique (avant 2007) | |
Panneau de commande KLA | |
65 | Unité de contrôle EZS 20A |
Calculateur de blocage de direction électrique | |
66 | 7,5A Phare avant droit |
Phare avant gauche | |
Cadran LWR (depuis 2007) | |
Module de correction de portée des phares (phares bi-xénon) | |
67 | Interrupteur de feu stop 5/10A |
Relais | |
je | Relais borne 87, moteur |
K | Relais el. Circuit de la borne 87 du châssis |
L | Relais de démarreur |
M | Relais de commande de pompe ASG (avant 2007) |
N | Relais borne 15 |
Ô | Relais de klaxon |
P. | Relais borne 15R |
R. | Relais de pompe à air (sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
Relais de ventilateur de refroidisseur d’huile (moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
S | Relais AIRMATIC (suspension pneumatique semi-active) |
T | Relais d’isolement pour consommateurs déconnectés (jusqu’en 2007) |
Le fusible numéro 54 est responsable de l’allume-cigare avant ; les fusibles restants sont situés en blocs dans le coffre à bagages.
Schéma fusible habitacle Mercedes w211
Blocage dans le tableau de bord
A l’extrémité gauche du tableau de bord, derrière le capot de protection, se trouve une boîte à fusibles.
Photo – exemple
Schème
Alimentation 150 A : boîte à fusibles arrière | |
21 | 25/30A Centrale de commande de porte arrière droite |
22 | Calculateur de porte avant droite |
23 | 30A Calculateur de réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant |
24 | Cosse de câble de circuit de la borne 30 de 25 A, Keyless-Go |
25 | 25A Le chauffage d’appoint est protégé par une terminaison de câble : (chauffage STH) |
5A Protection supplémentaire via fusible de l’interrupteur du chauffage d’appoint : | |
Unité de réception pour télécommande radio de chauffage autonome STH | |
26 | Changeur de CD 7,5A |
27 | Relais 5A Borne 15 (depuis 2007) |
28 | Système audio 5A |
Panneau de commande avec affichage du système COMAND (Japon) | |
15A Panneau de commande pour module audio et unité de navigation (Audio 50 APS) | |
Panneau de commande 15A avec affichage du système COMAND | |
29 | Cosse de câble électrique 15A circuit borne 30 |
Centrale de commande convertisseur DC/DC 15A (avant 2003) | |
Module de colonne de direction électronique El7.5A | |
Unité de contrôle EZS 7,5A | |
30 | Connecteur de diagnostic 7,5 A |
31 | 5A Panneau de commande supérieur |
Relais d’isolement 5A pour consommateurs déconnectés (2006) | |
Centrale de commande SAM 7,5A avec module relais et fusible, côté conducteur (jusqu’à 2006) | |
32 | Centrale de commande arrière 25/30A un lion. des portes |
33 | 25/30A Centrale de commande de porte avant gauche |
34 | 30A Centrale de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire |
35 | Unité de commande 5A Weight Sensing System (WSS) (depuis 2007 ; États-Unis) |
36 | 25A Unité de commande pour le chauffage et la ventilation des sièges |
37 | Centrale AIRmatic 7,5/15A avec système ADS |
38 | Relais d’appui-tête NECK-PRO 7,5 A |
39 | 5A Unité de commande du panneau de commande inférieur |
40 | Tableau de commande supérieur 5A (jusqu’à 2006) |
10A Unité de commande pour le chauffage et la ventilation des sièges | |
41 | Unité de contrôle d’interface centrale 5A |
42 | Relais d’isolement 7,5A pour consommateurs déconnectés (jusqu’en 2006) |
Calculateur ME (moteurs 112, 113) | |
Relais borne 87, moteur (moteurs : 629, 642, 646 EVO) | |
Calculateur SAM avec module relais et fusibles, côté conducteur (moteurs 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
Calculateur GNC (moteur 271) |
Unité sous le tableau de bord
Cette boîte à fusibles est située au niveau des pieds du passager avant. Pour y accéder, vous devez retirer le boîtier et le capot de protection.
Schème
Décodage
68 | Chauffage d’appoint 200A (moteurs 629, 642, 646, 647, 648) |
69 | Étage de sortie de préchauffage 150 A (moteurs 646, 647, 648) |
150A Fin du temps de préchauffage (moteurs 629, 642, 646) | |
70 | Relais de batterie auxiliaire 150A |
Point de démarrage du moteur à partir d’une source d’énergie externe (depuis 2007 ; type 211.2) | |
71 | Ventilateur d’admission électrique 100A pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
72 | Bloc hydraulique 50A SBC |
73 | Bloc hydraulique 40A SBC |
Calculateur ESP 40A (à partir de 2007) | |
74 | Relais 40A AIRMATIC |
75 | Calculateur SAM 40A, côté passager |
76 | Relais de purge de catalyseur 40A (2003 ; moteurs 113.990 (E55 AMG)) |
Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit 40A (PRE-SAFE) | |
77 | Unité de recirculation d’air de chauffage 40A |
Unité de contrôle du générateur solaire | |
Moteur de ventilateur électrique (depuis 2007) |
Boîtier fusible relais habitacle Mercedes w211
Bloc derrière la garniture
Sur le côté gauche du coffre à bagages, derrière la garniture, se trouve un bloc avec fusibles et relais.
Schème
Description
1 | 30A Interrupteur pour réglage électrique partiel du siège, côté passager |
Calculateur de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire | |
2 | 30A Interrupteur pour réglage électrique partiel du siège, côté conducteur |
Calculateur de réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant | |
3 | Calculateur RDK 7,5 A (système de surveillance de la pression des pneus) |
Unité de commande PTS (parktronic) | |
Tuner TV (analogique/numérique) | |
Processeur de navigation | |
4 | 15/20A Pompe à essence (sauf 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation 7,5/15A (113.990 (E55 AMG)) | |
5 | Non utilisé |
6 | Unité de contrôle d’interface audio 40A |
Module amplificateur d’antenne gauche | |
Système audio | |
7 | Calculateur de hayon 15A |
8 | Module amplificateur d’antenne 7,5A gauche |
Capteur d’inclinaison EDW | |
Alarme sonore | |
9 | Panneau de commande au plafond 25A |
10 | Lunette arrière chauffante 40A |
11 | Unité de commande de hayon 20A |
12 | Prise 15A dans le coffre à bagages |
13 | Prise 15A dans l’habitacle |
14 | Non utilisé |
15 | 10A El. couvercle du réservoir de carburant à verrouillage centralisé |
16 | 20A Unité de commande pour le chauffage et la ventilation des sièges |
17 | 20A Calculateur AAG (attelage de remorquage) |
18 | 20A Calculateur AAG (attelage de remorquage) |
19 | Pompe à air de siège multicircuit 20A |
20 | Relais de rideau de lunette arrière 7,5 A |
Relais | |
UN | Relais de pompe à essence (sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
Relais de pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (uniquement pour moteur 113.990 (E55 AMG)) | |
B | Relais 2, borne 15R |
C | Relais de secours 2 |
D | Relais d’essuie-glace arrière |
ET | Relais de lunette arrière chauffante |
F | Relais 1, borne 15R |
g | Relais de bouchon de carburant, commutation de polarité 1 |
H | Relais de bouchon de réservoir, commutation de polarité 2 |
Bloquer près de la batterie
Une autre boîte à fusibles haute puissance est installée à côté de la batterie.
Schème
Désignation
78 | Module de commande SAM 200 A avec module de relais de fusible côté conducteur |
79 | Boîtier de commande SAM 200A avec relais arrière et boîte à fusibles |
80 | Module de commande SAM 150 A avec module de relais de fusible côté conducteur |
81 | Boîte à fusibles intérieure 150A |
82 | Boîte à fusibles II 150A, passage de roue arrière droit (véhicules de société) |
Fusible 150A 82A et 82B (moteurs 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
82A | Relais de pompe à carburant 30A (moteur 113.990 (E55 AMG)) |
Fusible 40A pour calculateur de pompe à carburant gauche (moteur 156.983 (E63 AMG)) | |
Fusible 40A pour calculateur de pompe à carburant droite (moteur 156.983 (E63 AMG)) | |
82B | Relais de purge du catalyseur 40A |
83 | Unité de commande multifonctionnelle 30A spéciale. voitures (MSS) (taxi) |
84 | Unité de contrôle de batterie 5A |
Capteur de batterie | |
85 | Interface téléphonique 5A |
Centrale de commande pour système téléphonique mains libres | |
Unité de commande du système de commande vocale | |
Unité de contrôle UHI (Universal Mobile Phone Interface) | |
86 | Prise intérieure (5A jusqu’en 2003, 30A de 2004-2007, 5A à partir de 2007) |
Unité de contrôle 5A SDAR (depuis 2007 ; USA) | |
Unité de commande multifonctionnelle 30A spéciale. véhicules (MSS) (véhicules de société, taxis) | |
Centrale GAZ 30A (véhicules de société) | |
Connecteur de fil 30A, borne 30/intérieur (véhicules de société) | |
87 | Pompe pneumatique 40A pour réglage dynamique du siège |
88 | Centrale de commande HDS 30A (type 211.0) |
Calculateur de fermeture du hayon (type 211.2) | |
89 | 40A Calculateur de plancher de coffre à bagages (type 211.2) |
90 | Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche 40A (PRE-SAFE) |
Unité de commande multifonctionnelle spéciale. voitures (MSS) (taxi) | |
Relais de pompe à carburant 30A (jusqu’à 2004 ; moteur 113.990 (E55 AMG)) | |
91 | Unité de commande multifonctionnelle 40A spéciale. voitures (MSS) (taxi) |
C’est tout. Et si vous avez quelque chose à ajouter, écrivez-le dans les commentaires.