La Mercedes-Benz W212 est la quatrième génération de la Classe E de la marque allemande Mercedes-Benz, introduite en 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 avec des moteurs essence et diesel (E200, E220 CDI, E250) a été produit, E300, E350, E500, E63 AMG 4MATIC etc.) avec différentes variantes de carrosserie pour le break S212 et le coupé C207. Pendant cette période, le modèle a été repensé. Dans cette publication, vous trouverez les emplacements des centrales électroniques, une description détaillée des fusibles et relais de la Mercedes 212 avec des schémas fonctionnels et des exemples de photos de leur exécution. Sélectionnez le fusible responsable de l’allume-cigare.
L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qui y sont inclus peuvent différer de ceux illustrés et dépendent de l’année de fabrication et de l’équipement électrique de votre voiture.
Contents
Emplacement du fusible Mercedes-Benz w212
| 1 | Calculateur électronique ABS |
| 2 | Unité de climatisation électronique – dans le panneau de commande du chauffage |
| 3 | Module de commande du moteur de ventilateur de chauffage/climatisation – Situé près du moteur de ventilateur de chauffage |
| 4 | Amplificateur d’antenne 1 – montant C |
| 5 | Amplificateur d’antenne 2 – montant C |
| 6 | Sirène antivol – derrière l’enjoliveur de passage de roue à l’avant droit |
| 7 | Batterie supplémentaire – sous les coffres à bagages creux |
| 8 | Batterie supplémentaire – avec commutateur de colonne de direction |
| 9 | Relais de batterie secondaire – sous les coffres à bagages creux |
| 10 | Batterie (sauf moteur 273) |
| 11 | Batterie (Moteur 273) – Coffre à bagages |
| 12 | Relais de surveillance de l’alimentation de la batterie (partagé avec la boîte à fusibles/relais 2 dans le compartiment moteur) |
| 13 | Calculateur pour l’entraînement d’ouverture/fermeture du couvercle du coffre – sous la plage arrière |
| 14 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 15 | Calculateur électrique de porte avant gauche |
| 16 | Calculateur électrique de porte arrière gauche |
| 17 | Calculateur électrique de porte avant droite |
| 18 | Calculateur électrique de porte arrière droite |
| 19 | ECM (Diesel) – Moteur 651 |
| 20 | ECM moteur (diesel) – sauf moteur 651 |
| 21 | Calculateur moteur électronique (essence) – moteur 271 |
| 22 | Calculateur électronique moteur (essence) – sauf moteur 271 |
| 23 | Calculateur de pompe à carburant – sous la banquette arrière |
| 24 | Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 1 |
| 25 | Boîte à fusibles/relais compartiment moteur 2 (fusibles dans la boîte à fusibles du compartiment moteur) – circuits : ABS/ESP, climatisation, suspension pneumatique, alternateur, relais de batterie auxiliaire, direction assistée, moteur de ventilateur de refroidissement, entrée de chauffage d’aérotherme (diesel), unité de commande multifonction 1/2, démarreur, système SRS |
| 26 | Boîte à fusibles/relais, tableau de bord |
| 27 | Boîte à fusibles/relais, coffre à bagages 1 – derrière le panneau arrière droit |
| 28 | Boîte à fusibles/relais coffre à bagages 2 – soubassement – moteur 273 |
| 29 | Calculateur de bougies de préchauffage |
| 30 | Calculateur de phare gauche (phare au xénon) |
| 31 | Calculateur de phare droit (phare au xénon) |
| 32 | Klaxon 1 – derrière le pare-chocs avant |
| 33 | Klaxon 2 – derrière le pare-chocs avant |
| 34 | Calculateur de serrure de contact |
| 35 | Unité de commande pour verrouillage centralisé et démarrage du moteur à distance – derrière le panneau arrière droit |
| 36 | Dispositif de contrôle de la lumière |
| 37 | Boîtier de commande multifonction 1 – Fixé sur le boîtier à fusibles/relais 1 dans le compartiment moteur – Fonctions : compresseur de climatisation, contrôleur de pression de climatisation, niveau de liquide de frein, niveau de liquide de refroidissement, phares, alarmes, chauffages de gicleurs de lave-glace, lave-phares , clignotants, éclairage intérieur, température ambiante, système de lave-glace, essuie-glaces |
| 38 | Calculateur multifonction 2 – Fixé sur le boîtier fusibles/relais du coffre à bagages 1 – Fonctions : antivol, verrouillage centralisé – couvercle de coffre, sièges réglables électriquement, trappe/couvercle de réservoir de carburant, dégivrage de lunette arrière, sièges chauffants, feux arrière, appuie-têtes des sièges arrière, pare-soleil de lunette arrière |
| 39 | Module de commande interrupteur multifonction 1 – Fonctions : chauffage d’appoint, ventilation des sièges avant, chauffage des sièges avant, aide au stationnement, appuie-têtes arrière, store enrouleur arrière, système stop-start |
| 40 | Module de commande interrupteur multifonction 2 – Fonctions : climatisation, antivol, éclairage intérieur, lampes d’éclairage local, toit ouvrant |
| 41 | Capteur de température ambiante |
| 42 | Calculateur du système de stationnement – sous le tapis |
| 43 | Calculateur de réglage du siège (à gauche) – sur le siège |
| 44 | Calculateur de réglage du siège (à droite) – sur le siège |
| 45 | Calculateur de chauffage de siège – derrière le panneau arrière droit |
| 46 | Calculateur de colonne de direction électrique – sous le volant |
| 47 | Calculateur de verrouillage de la colonne de direction (certains modèles) |
| 48 | Calculateur électrique pour toit ouvrant |
| 49 | Unité de commande électronique SRS |
| 50 | Unité de commande de suspension – sous le tapis |
| 51 | ECU de remorque – derrière le panneau arrière droit |
| 52 | Unité de commande de transmission électronique (722.6) – sous le tapis |
| 53 | Calculateur de transmission électronique (722.9) – dans la transmission |
| 54 | Module de commande de changement de vitesse – Sélecteur |
| 55 | Calculateur de surveillance de la pression des pneus – au-dessus de l’essieu arrière |
| 56 | Contrôle de distance (régulateur de vitesse) – sous le tapis |
Plan fusible Mercedes Classe E W212
- F32 – Bloc de fusibles d’alimentation d’entrée avant
- N10/1 – Centrale SAM avec relais frontal et module fusible
- N10/2 – Centrale SAM avec relais arrière et module fusible
- F33 – Boîte à fusibles arrière
- F34 – Boîte à fusibles cabine
Mercedes W212 Boîte à fusibles intérieure
| 116 | Calculateur siège conducteur 30A (jusqu’au 31 mai 2009) |
| 117 | Centrale 15A pour système d’amortissement adaptatif (jusqu’au 31 mai 2009) |
| 118 | Réserve |
| 119 | Moteur de ventilateur de toit 7,5A (jusqu’au 31.05.09) |
| Unité de commande AMG Performance Media (jusqu’au 1er juin 2012) | |
| 120 | Réserve |
| 121 | Réserve |
| 122 | Réserve |
| 123 | Calculateur 10A pour module électronique de colonne de direction |
| 124 | Réserve |
| 125 | Réserve |
| 126 | Calculateur 30A pour siège passager (jusqu’au 31 mai 2009) |
| 127 | Réserve |
| 128 | Réserve |
| 129 | Relais de moteur de ventilateur de refroidisseur d’huile 20 A (moteur 156 ; avant le 31/05/09) |
| 130 | Réserve |
| 131 | Réserve |
| 132 | Réserve |
| 133 | Réserve |
| 134 | Réserve |
| 135 | Réserve |
Boîte à fusibles compartiment moteur Mercedes W212
Le boîtier de fusibles principaux et de relais sous le capot se trouve sur le côté gauche.
| 1 | Calculateur ESP 25A (volant à gauche) |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (volant à gauche) | |
| Calculateur pour système de freinage par récupération (volant à gauche) | |
| Régulateur de ventilateur (véhicules avec conduite à droite) | |
| 2 | Centrale de commande de porte 30A avant gauche (jusqu’au 31 mai 2010) |
| Calculateur de porte arrière gauche (à partir du 1er juin 2010 ; conduite à droite) | |
| 3 | Centrale de commande de porte 30A avant droite (jusqu’au 31 mai 2010) |
| Calculateur de porte arrière droite (à partir du 1er juin 2010 ; véhicules avec direction à gauche) | |
| 4 | Calculateur pompe à essence 20A (moteur 157) |
| Calculateur capteur de condensation du filtre à carburant 7,5A avec élément chauffant (moteur 651) | |
| Sonde de condensation filtre à essence 20A avec élément chauffant (moteurs 642, 651 ; avant le 31/05/2010) | |
| 5 | Groupe d’instruments 7,5 A |
| L’interrupteur de l’éclairage extérieur | |
| Centrale de commande SAM avec fusible et module relais à l’arrière | |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP (à partir du 1er mars 2013) | |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (à partir du 1er mars 2013) | |
| 6 | 10A Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : |
| Calculateur CDI | |
| Pour les véhicules à moteur essence : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Le moteur 271.958, 274.920 | |
| Unité de commande GNC | |
| 7 | Raccordement 20A via borne démarreur 50 relais : démarreur |
| 8 | Unité de commande 7,5 A pour système de retenue des passagers (Système de retenue supplémentaire) |
| 9 | Prise 15A dans la boîte à gants |
| 10 | Moteur d’essuie-glace 30A |
| balais d’essuie-glace 30A chauffés | |
| 11 | 7,5 A Affichage audio/COMAND |
| Panneau de commande audio /COMAND | |
| Module de navigation | |
| Support pour module de navigation | |
| Moteur de ventilateur COMAND | |
| 12 | Zone de climatisation 7,5A |
| Unité de commande du panneau supérieur | |
| Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses 722, 724, 725 : | |
| Bouton du mode de transmission automatique | |
| Valable avec le code 489 (AIRMATIC) : | |
| Clavier du châssis | |
| 13 | Calculateur 7,5A pour module électronique de colonne de direction |
| Caméra multifonction | |
| Caméra stéréo multifonctionnelle (à partir du 1er mars 2013) | |
| 14 | Calculateur 7,5A pour système de stabilisation électronique ESP |
| Calculateur du système électronique de stabilité de conduite ESP Premium | |
| 15 | Unité de commande 7,5 A pour système de retenue des passagers (Système de retenue supplémentaire) |
| 16 | Compresseur de climatisation électrique 5A |
| Interface DIRECT SELECT (boîte de vitesses 722.930/931) | |
| Calculateur module électronique de levier sélecteur (boîte de vitesses 722, sauf 722.930/931) | |
| 17 | Boîtier de commande au plafond 30A |
| Module de commande de toit ouvrant panoramique | |
| 18 | Interrupteur 7,5A pour éclairage extérieur |
| Bloc interrupteurs au tableau de bord (jusqu’au 28 février 2013) | |
| Panneau de commande du bloc supérieur de l’unité de commande (jusqu’au 28 février 2013) | |
| Relais de pompe à huile de transmission auxiliaire (transmission 722) | |
| Unité de contrôle pour appareils électroniques de puissance | |
| 19 | Centrale de commande de serrure de contact électronique 20A |
| Calculateur de blocage électrique du volant | |
| 20 | Calculateur ESP 40A (volant à gauche) |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (volant à gauche) | |
| Calculateur pour système de freinage par récupération (volant à gauche) | |
| 21 | Capteur de signal de freinage 7,5A (28/02/2013) |
| Contacteur de feu stop hybride (28/02/2013) | |
| Éclairage de la boîte à gants | |
| Détection de présence et AKSE, siège passager | |
| Unité de commande du système d’enregistrement du poids | |
| 22 | Climatiseur de moteur de ventilateur de moteur à combustion 15A avec commande intégrée (650W, 800W) |
| Moteur 156 : | |
| Connecteur électrique pour faisceau de câblage intérieur et moteur | |
| Collier de terminaison de câble 87 M2e | |
| Moteurs 271, 272.98, 274.9, 276 et moteur 651 (sauf système 4MATIC) : | |
| Entraînement de volet de radiateur | |
| Moteur 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278 : | |
| Connecteur électrique pour faisceau de câblage intérieur et moteur | |
| Le moteur 642, 651 : | |
| Calculateur CDI | |
| Connecteur électrique pour faisceau de câblage intérieur et moteur | |
| 23 | 20A Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : |
| Centrale de commande SAM avec fusible et module relais à l’arrière | |
| Le moteur 271, 642, 651 : | |
| Borne de terminaison de câble 87 M1e | |
| Le moteur 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 : | |
| Connecteur électrique pour faisceau de câblage intérieur et moteur | |
| Moteur 271 : | |
| Unité de contrôle ME | |
| 24 | Moteurs 15A 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 : |
| Connecteur électrique pour faisceau de câblage intérieur et moteur | |
| Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : | |
| Calculateur CDI | |
| Pour les véhicules à moteur essence : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Le moteur 271.958, 274.920 | |
| Unité de commande GNC | |
| 25 | Moteurs 15A 642, 651 : |
| Unité de contrôle des oxydes d’azote après le filtre à particules | |
| Calculateur d’oxyde d’azote après catalyseur SCR | |
| Unité de commande pour capteur de suie | |
| Pour les véhicules à moteur essence : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Valable pour le type de véhicule 212.095/098/298 : | |
| Relais pour la pompe de circulation du système de refroidissement de l’huile de transmission | |
| Relais électronique de puissance HYBRIDE pour pompe de circulation de liquide de refroidissement | |
| Moteur 156 : | |
| Kabelabschlussklemme 87 M3e | |
| 26 | Module audio 20A |
| Module audio avec système de pilote automatique | |
| Module de commande COMAND | |
| 27 | Unité de commande de serrure de contact électronique 7,5 A |
| Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : | |
| Calculateur CDI | |
| Pour les véhicules à moteur essence : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Le moteur 271.958, 274.920 | |
| Unité de commande GNC | |
| 28 | Groupe d’instruments 7,5 A |
| 29 | Phare 10A avant droit (jusqu’au 28 février 2013) |
| 30 | Phare 10A avant gauche (jusqu’au 28 février 2013) |
| 31A | Klaxon Linkes 15A |
| Corne droite | |
| 31B | Klaxon Linkes 15A |
| Corne droite | |
| 32 | Pompe à air électrique |
| 33 | Calculateur 10A pour le contrôle électronique de la transmission automatique (boîte de vitesses 722.6) |
| Unité de commande de transmission automatique entièrement intégrée 10A (transmission 722.9, 724, 725) | |
| 34 | Moteur 7,5A 156 : |
| Calculateur de pompe à carburant | |
| Le moteur 271, 272, 273, 642, 651 : | |
| Calculateur de pompe à carburant | |
| 35 | Relais d’alimentation 7,5A pour centrales HYBRID |
| 36 | Unité de contrôle de vision nocturne 7,5A |
| Module de commande électrique DISTRONIC (jusqu’au 28 février 2013) | |
| Capteur radar de champ lointain à l’avant (à partir du 1er mars 2013) | |
| Calculateur COLLISION PREVENTION ASSIST (à partir du 1er mars 2013) | |
| Relais | |
| J | Borne relais 15 |
| K | Relaisklemme 15R |
| L | Relais de chauffage d’essuie-glace |
| M | Relais borne 50, démarreur |
| N | Klemme 87 Relais, Motor |
| IL | Hupenrelais |
| P | Relais de nettoyage de catalyseur (moteurs 272) |
| Q | Relais pour pompe à huile de transmission supplémentaire |
| R | Borne relais 87, châssis |
Boîte à fusibles d’alimentation Installée sur le côté droit du rack.
Variante 1
Schéma fonctionnel du fusible secteur (sans fonction start-stop ECO)
| MR8 | Fusible pyro déclenché par la centrale de contrôle du système de retenue supplémentaire |
| MR1 | Unité de commande de direction assistée électrique 50A |
| MR2 | Réserve |
| MR3 | Réserve |
| MR4 | Moteur de ventilateur moteur à combustion interne 100A et climatisation avec commande intégrée (650W, 800W) |
| MR5 | 150A Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : |
| Chauffage électrique d’appoint | |
| MR6 | Boîtier de commande SAM avant 60A avec module fusible et relais |
| MR7 | Boîtier de commande SAM avant 150 A avec module fusible et relais |
| PIN1 | Contrôleur de ventilateur 50A (volant à gauche) |
| Signaux de la centrale ESP (volant à droite) | |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (volant à droite) | |
| PIN2 | Signaux 50A de la centrale ESP (volant à droite) |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (volant à droite) | |
| PIN3 | Relais AIRMATIC 60A |
| Module de commande de transmission entièrement intégré (transmission 725) | |
| IRM1 | Réserve |
| MRG2 | Boîtier de commande SAM avant 100A avec module fusible et relais |
| IG1 | Centrale de commande SAM 150A avec module fusible et relais à l’arrière |
| I1 | Centrale de commande SAM 100A avec module fusible et relais à l’arrière |
Variante 2
Schéma fonctionnel du fusible secteur (avec fonction start-stop ECO)
| R8 | Générateur 350A |
| Centrale de commande de chauffage autonome | |
| MR4 | Climatiseur de moteur de ventilateur de moteur à combustion interne 100 A avec contrôle intégré (650 W, 800 W) |
| MR5 | 150A Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : |
| Chauffage électrique d’appoint | |
| MR6 | Boîtier de commande SAM avant 60A avec module fusible et relais |
| MR7 | Boîtier de commande SAM avant 150 A avec module fusible et relais |
| MR9 | Réserve |
| MG2 | Boîtier de commande SAM avant 100A avec module fusible et relais |
| MR3 | Unité de commande de direction assistée électrique 80A |
| IG1 | Centrale de commande SAM 150A avec module fusible et relais à l’arrière |
| IM1 | Centrale de commande SAM 100A avec module fusible et relais à l’arrière |
| PIN1 | Contrôleur de ventilateur 50A (volant à gauche) |
| Signaux de la centrale ESP (volant à droite) | |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (volant à droite) | |
| PIN2 | Signaux 50A de la centrale ESP (volant à droite) |
| Calculateur électronique de stabilité de conduite ESP Premium (volant à droite) | |
| PIN3 | Relais AIRMATIC 60A |
| Module de commande de transmission entièrement intégré (transmission 725) |
Variante 3
Schéma fonctionnel du fusible secteur (hybride)
| MR8 | Fusible pyro déclenché par la centrale de contrôle du système de retenue supplémentaire |
| MR4 | Climatiseur de moteur de ventilateur de moteur à combustion interne 100 A avec contrôle intégré (650 W, 800 W) |
| MR5 | 150A Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : |
| Chauffage électrique d’appoint | |
| MR6 | Boîtier de commande SAM avant 60A avec module fusible et relais |
| MR7 | Boîtier de commande SAM avant 150 A avec module fusible et relais |
| MR9 | Module fusible et relais 150A HYBRID |
| MG2 | Boîtier de commande SAM avant 100A avec module fusible et relais |
| MR3 | Unité de commande de direction assistée électrique 80A |
| IG1 | Centrale de commande SAM 150A avec module fusible et relais à l’arrière |
| IM1 | Centrale de commande SAM 100A avec module fusible et relais à l’arrière |
| PIN1 | Contrôleur de ventilateur 50A (volant à gauche) |
| Calculateur pour système de freinage par récupération (volant à droite) | |
| PIN2 | Calculateur du système de freinage par récupération 50A (volant à droite) |
| PIN3 | Relais AIRMATIC 60A |
Fusible coffre Mercedes W212
Se monte à droite derrière la protection latérale.
| 37 | Bobine solénoïde 7,5 A, siège conducteur, appui-tête NECK-PRO |
| Bobine solénoïde, appui-tête NECK-PRO du siège passager | |
| 38 | Moteur d’essuie-glace du hayon 15A |
| 39 | Centrale de commande de porte 30A arrière gauche (jusqu’au 31 mai 2010) |
| Calculateur de porte avant gauche (à partir du 1er juin 2010 ; conduite à droite) | |
| 40 | Réserve |
| 41 | Centrale de commande de porte 30A arrière droite (jusqu’au 31 mai 2010) |
| Calculateur de porte avant droit (à partir du 1er juin 2010 ; conduite à gauche) | |
| 42 | Relais de pompe à carburant électrique 25A |
| Moteurs 25A 156, 276, 278 : | |
| Calculateur de pompe à carburant | |
| Le moteur 271, 272, 273, 274, 642, 651 : | |
| Calculateur de pompe à carburant | |
| 43 | Module de communication 7,5A pour services de télécommunication |
| 44 | Interrupteur 30A pour réglage partiellement électrique du siège du passager |
| 45 | Interrupteur 30A pour réglage électrique partiel du siège conducteur |
| 46 | Amplificateur d’antenne 7,5A FM 1, AM, ZV et KEYLESS-GO |
| Valable pour le type 212.0/1 : | |
| Amplificateur d’antenne 1 lunette arrière | |
| Valable pour le type 212.2 : | |
| Antenne DAB-III | |
| Sirène d’alarme (H3/1) | |
| Unité de commande pour la surveillance intérieure et la protection contre le remorquage | |
| Valable à partir du 1er juin 2011 pour les moteurs 157, 276, 278 : | |
| Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement | |
| 47 | Réserve |
| 48 | Réserve |
| 49 | 40A Le relais de dégivrage de lunette arrière s’enclenche : Dégivrage de lunette arrière |
| 50 | Prétensionneur de ceinture de sécurité avant droit réversible 50A |
| 51 | Tendeur de courroie avant gauche réversible 50A |
| 52 | Réserve |
| 53 | Centrale 30A pour détection de remorque |
| 54 | Centrale 15A pour détection de remorque |
| 55 | Réserve |
| 56 | Prise de remorque 15A |
| 57 | Centrale 20A pour détection de remorque |
| 7,5A Valable pour les types 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292 : | |
| Transformateur de repose-pieds éclairé à l’avant gauche | |
| Transformateur de repose-pieds éclairé à l’avant droit | |
| 58 | Centrale 25A pour détection de remorque |
| 59 | Capteur DiStRONIC 7,5A (DTR) Liens vers les points d’arrêt avant |
| Capteur DISTRONIC (dTr) pare-chocs avant droit | |
| 60 | Pompe à air 7,5A pour siège multicontour |
| Pompe à air 30A pour siège multicontours avec support dynamique | |
| 61 | Calculateur 40A pour actionneur de hayon |
| Calculateur de hayon | |
| 62 | Unité de commande du siège conducteur 25A |
| 63 | Calculateur de chauffage de banquette arrière 25A |
| 64 | Centrale 25A pour siège passager |
| 65 | Calculateur 7,5A pour chauffage volant (jusqu’au 28 février 2013) |
| Calculateur 10A pour module électronique de colonne de direction (à partir du 1er mars 2013) | |
| 66 | Moteur de ventilateur arrière de 7,5 A |
| 67 | Unité de commande d’amplificateur de haut-parleur 40A |
| 68 | Centrale AIRMATIC 15A |
| Calculateur 15A pour contrôle électronique du niveau des fusibles sur l’essieu arrière | |
| 69 | Amplificateur de caisson de basses arrière 25A |
| 70 | Unité de contrôle 5A pour la surveillance de la pression des pneus |
| 71 | Prise 15A devant l’habitacle |
| Fusible allume cigare avec cendrier lumineux à l’avant | |
| 72 | Prise 15A dans le coffre |
| 73 | 5A Livre de diagnostic |
| Récepteur de télécommande radio pour chauffage d’appoint | |
| Calculateur de mode de conduite (boîte de vitesses 722.930/931) | |
| 74 | Centrale de commande KEYLESS-GO 15A |
| Valable à partir du 1er mars 2013 avec le Code 641 (Phares dynamiques à LED pour circulation à gauche) ou Code 642 (Phares dynamiques à LED pour circulation à droite) : | |
| Phare avant droit | |
| Valable avec le Code 631 (phares LED, statiques pour circulation à gauche) ou le Code 632 (phares LED, statiques pour circulation à droite) : | |
| Phare avant gauche (à partir du 1er mars 2013) | |
| Phare avant droit | |
| Centrale de commande du convertisseur DC/AC (à partir du 1er décembre 2011) | |
| 75 | Chauffage d’appoint 20A |
| Relais de moteur de ventilateur de refroidisseur d’huile 25A (156 moteurs 🙂 | |
| 20A Valable à partir du 1er mars 2013 avec le Code 641 (Phares dynamiques à LED pour circulation à gauche) ou Code 642 (Phares dynamiques à LED pour circulation à droite) : | |
| Phare avant gauche | |
| Valable à partir du 1er mars 2013 avec le Code 631 (Phares statiques à LED pour circulation à gauche) ou Code 632 (Phares statiques à LED pour circulation à droite) : | |
| Phare avant gauche | |
| Phare avant droit | |
| 76 | Porte-gobelet arrière 15A |
| Prise de console centrale à l’arrière | |
| Port USB électrique à l’arrière du véhicule | |
| 77 | Unité de commande du système de détection de poids 7,5 A (jusqu’au 28 février 2013) |
| Ordinateur de navigation (Chine, Corée) | |
| Porte-gobelet arrière | |
| 78 | Unité de contrôle d’interface multimédia 7,5 A |
| Module de connectivité multimédia | |
| 79 | Calculateur capteur radar 5A (jusqu’au 31 mai 2010) |
| Centrale de contrôle pour capteurs vidéo et capteurs radar (à partir du 1er juin 2010) | |
| Unité de contrôle de l’interface du bus de données du châssis (au 1er mars 2013) | |
| 80 | Calculateur 5A pour aide au stationnement |
| 81 | Amplificateur d’antenne 5A/compensateur de téléphone portable |
| Prise électrique pour téléphones portables | |
| Ordinateur de navigation (Chine, Corée) | |
| 82 | Commande du ventilateur de ventilation du siège avant gauche 10A |
| Commande de ventilateur pour le siège avant droit | |
| 83 | Terminaison de câble de la borne 15R de 7,5 A |
| Ordinateur de navigation (Chine, Corée) | |
| Dispositif de contrôle des appels d’urgence | |
| Unité de contrôle « Electronic Toll Collection » (Japon) | |
| 84 | 5A Caméra de recul (à partir du 01.03.2013) |
| Centrale de commande caméra 360° (à partir du 1er mars 2013) | |
| Unité de commande tuner SDAR/Haute Définition (radio satellite SIRIUS) (jusqu’au 31 mai 2010) | |
| Unité de commande Satellite Digital Audio Radio (SDAR) (radio satellite SIRIUS) (à partir du 1er juin 2010) | |
| Unité de commande pour transmissions audio numériques (radio numérique (DAB) | |
| Unité de commande de caméra de recul (Japon) | |
| Module d’alimentation de caméra de recul (Japon) | |
| 85 | Tuner TV 7,5A (analogique/numérique) (jusqu’au 28.02.2015) |
| Tuner TV numérique (jusqu’au 28 février 2015) | |
| Module de syntonisation (à partir du 01.03.2015) | |
| 86 | Lecteur DVD 7,5A |
| Affichage arrière gauche | |
| Écran arrière droit | |
| 87 | Unité de contrôle du système d’appel d’urgence 7,5A |
| Relais pour pompe de circulation de liquide de refroidissement (à partir du 1er juin 2011 ; États-Unis) | |
| Services de télécommunications du module de communication (à partir du 1er mars 2015) | |
| Calculateur multifonction pour véhicules spéciaux (N26/14) | |
| 88 | Module de servomoteur de transmission automatique 15 A pour système DIRECT SELECT (transmission 722.9) |
| 89 | Centrale 30A pour détection de remorque |
| Calculateur multifonction pour véhicules spéciaux (MSS) | |
| Calculateur de pompe à carburant (jusqu’au 28 février 2013 ; moteur 157) | |
| Valable à partir du 1er mars 2013 avec le code 632 (phares statiques à LED pour circulation à droite) et le code 494 (version US) : | |
| Phare avant droit | |
| Valable à partir du 1er mars 2013 avec le code 642 (phares LED dynamiques SAE pour circulation à droite) et le code 494 (version US) : | |
| Phare avant gauche | |
| Phare avant droit | |
| 90 | AdBlue® 40A – boîte à fusibles (moteur 642.8) |
| Valable pour le type 212.076/276 : | |
| Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement | |
| 91 | Centrale SAM avant 10A avec module fusible et relais (Boîte de vitesses 722) |
| 92 | Centrale de commande KEYLESS-GO 15A |
| Module d’ouverture sans clé du couvercle de coffre sous le pare-chocs arrière (à partir du 1er mars 2013) | |
| Centrale de commande du convertisseur AC/DC (jusqu’au 30 novembre 2011) | |
| Relais | |
| UN | Borne relais 15 |
| B | Relaisklemme 15R (1) |
| C | Relais de lunette arrière chauffante |
| D | Pour les véhicules équipés de moteurs diesel : |
| Relais de pompe à carburant | |
| ET | Relais d’essuie-glace de hayon |
| F | Relais de réglage du siège |
| G | Relaisklemme 15R (2) |
Les fusibles numérotés 71, 72 et 76 sont responsables du fonctionnement du fusible de l’allume-cigare.
Une autre boîte à fusibles robuste est située sur la borne positive de la batterie dans le coffre.
- F170 – Réserve
- F171 – Centrale de commande SAM frontale 60A avec module fusible et relais
- F172 – Centrale de commande SAM 100A avec module fusible et relais à l’arrière
Des éléments de protection supplémentaires responsables de son fonctionnement peuvent être installés à côté de l’unité AdBlue (si présente).
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