La Peugeot 5008 phase 2 a été produite en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024. Pendant ce temps, le modèle a fait peau neuve. Dans notre matériel vous trouverez une description des fusibles et relais de la Peugeot 5008 phase 2 des schémas fonctionnels, leurs emplacements et des exemples de photos d’exécution. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare.
La fonction des fusibles dans les blocs, ainsi que leur nombre, peuvent différer de ceux présentés et dépendre de l’année de fabrication, du niveau d’équipement électrique (ECO/FULL) et de la région de livraison de votre voiture.
Contents
Emplacement fusible Peugeot 5008 phase 2
La boîte à fusibles principale est située sur le côté gauche, en bas du tableau de bord.
Pour y accéder, vous devez retirer le capot de protection ou le tiroir pour petits objets. Dans les véhicules avec direction à droite, ce boîtier est situé dans la boîte à gants.
La boîte à fusibles elle-même ressemblera à ceci.
Schème
Description
Option 1
| 1 | Rétroviseur intérieur / Volant assisté électrique / Commande de conduite sélective / Radar / Système d’échappement diesel |
| 3 | Module de contrôle de position de remorque |
| 4 | Alerte |
| 5 | Lave-glace (avant/arrière) |
| 6 | Lave-glace (avant/arrière) |
| 7 | Prise arrière |
| 8 | Essuie-glace arrière |
| 10 | Serrure de porte/serrure de porte arrière |
| 11 | Serrure de porte/serrure de porte arrière |
| 12 | Système Stop-Start / Module de connecteur de diagnostic / Système de freinage |
| 13 | Système d’infodivertissement / Système de climatisation (fusible clim) |
| 14 | Sirène d’alarme |
| 15 | Système de climatisation |
| 16 | Système Stop-Start/Freinage |
| 17 | Tableau de bord |
| 18 | Assistant de stationnement |
| 19 | Système électrique de la colonne de direction/commandes au volant |
| 21 | Alarme antivol |
| 22 | Caméra / Capteur de pluie / Contrôle automatique de l’éclairage |
| 23 | Rappel de ceinture de sécurité |
| 24 | Transmission automatique/Aide au stationnement avancée/Système de vue panoramique |
| 25 | Coussin gonflable |
| 26 | Contrôle de stabilité éléctronique |
| 27 | Alarme |
| 28 | Module OnStar ou BTA |
| 29 | Système d’infodivertissement |
| 32 | Allume-cigare /prise avant |
| 34 | Lunette arrière chauffante / Pare-brise chauffant / Chargement inductif |
| 35 | Module interrupteur d’éclairage/connecteur de diagnostic |
| 36 | Éclairage |
Dans cette version, le fusible 32 est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Option 2
| 1 | Système de clé électronique 3A – Alarme antivol – Contacteur d’allumage |
| 2 | Capteur d’angle de braquage 3A |
| 3 | Connecteur instrument 3A – système comelec |
| 4 | Connecteur d’instrument 7,5 A – Connecteur de diagnostic – Contacteur de double pédale de frein – Mainteneur de tension central |
| 5 | Écran multifonction 5A – Caméra de recul – Calculateur d’aide au stationnement – Module de commande de transmission |
| 6 | 15A Réserve |
| 7 | Amplificateur audio 10A |
| 8 | 20A Essuie-glace arrière |
| 9 | 5A « Masse » des feux avant et arrière |
| 10 | 30A Entraînement des serrures centrales et intérieures des portes avant et arrière + trappe à carburant |
| 11 | Alimentation 30A pour entraînements de serrures externes et internes avant et arrière |
| 12 | Alarme de sécurité 3A |
| 13 | 3A Module d’activation du chauffage supplémentaire |
| 14 | 15A |
| 15 | 5A |
| 16 | Direction assistée électrique 5A |
| 17 | Connecteur 10A 12B dans le coffre ou l’espace de chargement |
| 18 | Unité télématique autonome 5A – module OnStar ou BTA |
| 19 | 5A |
| 20 | Boîte à fusibles intérieure 15A 3 |
| 21 | Éclairage intérieur 3A – Chargeur pour lampe baladeuse – Lampes individuelles |
| 22 | Éclairage boîte à gants 3A – Lampes individuelles |
| 23 | Système d’alerte d’angle mort 3A – Réglage des rétroviseurs extérieurs – Chargement inductif |
| 24 | Unité de connexion générale 5A – Module de communication au volant CV00 |
| 25 | 5A Contacteur de réglage du site des phares – rétroviseur |
| 26 | Connecteur d’instrument 3A – Affichage des ceintures de sécurité conducteur et passager |
| 27 | 3A Capteur de pluie et de luminosité – Contacteur sous colonne de direction |
| 28 | 10A Elément central avant – Face avant multiplex – Autoradio – Affichage des informations dans le champ de vision du conducteur |
| 29 | Unité de commutation moteur 5A (PSF1) |
| 30 | Système audio 15A |
| 31 | 5A Calculateur airbag |
| 32 | 5A Réserve |
| 33 | Connecteur 12V pour allume-cigare ou tableau de bord 15A |
| 34 | Boîte de connexion de remorque 3A |
| 35 | Ordinateur de commande du tableau de bord 5A |
| 36 | 20A Autoradio |
| Relais | |
| R1 | Alimentation + accessoires |
| R2 | Puissance « plus » CAN « Confort » |
| R3 | Essuie-glace arrière |
| R4 – R9 | Moteurs électriques pour l’entraînement des serrures externes et internes avant et arrière |
Dans cette version, le fusible 32 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Boîte à fusibles et relais
Ce bloc est situé derrière la boîte à fusibles principale et est monté sur la paroi avant de l’habitacle.
Option 1
Exemple de photos
Schème
Tableau fusible Peugeot 5008 phase 2
| F1 | Lunette arrière chauffante 40A |
| F2 | Rétroviseurs électriques 7,5A |
| F3 | Prise relais 20A 230A ECO : Vitres avant électriques |
| F4 | Prise de démarrage 15A 12V |
| F5 | Moteurs de lève-vitre arrière 30A |
| F6 | Moteurs électriques 30A pour lève-vitres avant |
| F7 | 25A Sièges chauffants |
| F8 | Ventilateur d’air supplémentaire 20A pour sièges arrière |
| F9 | Unité de hayon électrique 30A (6290) |
| F10 | Enrouleur de ceinture de sécurité gauche 40A |
| F11 | Unité de commutation remorque 5/20A 7/13 canaux |
| F12 | 30A Siège conducteur à réglage électrique |
| F13 | 30A Trappe 40A Enrouleur de ceinture de sécurité droit |
| F14 | Siège passager électrique 30A |
| F15 | Toit ouvrant 30A |
| F 16 | Unité de rétroviseur 10A |
| F17 | Unité mémoire éclairage et miroir 10A |
| F18 | Amplificateur radio 25A |
| F19 | 30A Réserve |
| F20 | 3A Unité d’entraînement de hayon électrique (6290) |
| F21 | Interrupteur de coffre 3A (6292) |
| F22 | 20A Réserve |
| F23 | Boîte de connexion de remorque 3A |
| Relais | |
| R1 | Connecteur 230A |
| R2 | Prise de coffre 12V |
| R3 | Lunette arrière et rétroviseurs extérieurs chauffants |
Option 2
Schème
Décodage
| F1 | Chauffage 40A / dégivreur de lunette arrière |
| F2 | Rétroviseurs extérieurs chauffants 10A |
| F3 | 30A Vitres électriques – avant |
| F4 | 10/15A Rétroviseurs rabattables / Rétroviseurs extérieurs réglables |
| F5 | 30A Vitres électriques – arrière |
| F6 | Chauffage des sièges |
| F7 | – |
| F8 | Boîte à fusibles (côté droit du tableau de bord) |
| F9 | – |
| F10 | 20A Sièges avant chauffants |
| F11 | Fonction de massage du siège avant 20A |
| F12 | Vide (réservé) |
| Relais | |
| R01 | Relais de chauffage de siège |
| R02 | Relais de vitre électrique |
| R03 | Relais de dégivrage/chauffage de lunette arrière |
| R04 | – |
| R05 | – |
| R06 | – |
| R07 | – |
Schéma des fusible compartiment moteur Peugeot 5008 (2017 – 2024)
Boîte à fusibles et relais
Dans le compartiment moteur, sous le capot, sur le côté gauche, à côté de la batterie, se trouve un boîtier à fusibles et relais. Un exemple d’accès est présenté dans la mise en page.
Option 1
Exemple de photos
Schème
Description
| 1 | 15A Commande moteur, activation du relais de conversion de pression (1032) – Injecteurs diesel |
| 2 | Commande de relais de ventilateur électrique 5A |
| 3 | Module de contrôle de batterie du démarreur/alternateur 5A K207 |
| 4 | Injecteur SCR 5A, module d’affichage d’informations P17 |
| 5 | Pompe de surpression de carburant diesel 15A, pompe à carburant |
| 6 | 20A Commande moteur, pompe à carburant contrôlée |
| 7 | Électrovanne 10A pour pompe de commande d’alimentation en gazole – Électrovanne proportionnelle TGV |
| 8 | Capteur d’eau diesel 10A – Vanne de pompe à huile électrique – Capteur NOx DW10F |
| 9 | 10A Contacteur d’allumage électrique P16 Tableau de bord |
| 10 | Relais marche/arrêt 5A KL9 |
| 11 | 15A Commande de l’unité de commutation et de protection – Pompe à additif de carburant – Contacteur de contrôle de traction |
| 12 | 5A Réserve |
| 13 | Dispositif de maintien de la tension du réseau 5A |
| 14 | Solénoïde de compresseur de climatisation 25 A |
| 15 | Ordinateur de direction assistée 5A, connecteur de diagnostic, assistance à distance du véhicule (radar) |
| 16 | Pompe d’unité de climatisation arrière 20A |
| 17 | Boîte de commutation intelligente 10A |
| 18 | |
| 19 | 30A Réserve |
| 20 | Alimentation 15A pour pompes de lave-glace avant et arrière |
| 21 | Pompe de lave-phare 20A |
| 22 | Klaxon 15A |
| 23 | 15A Phares droits |
| 24 | 15A Phares gauche |
| 25 | 30A Réserve |
| 26 | |
| 27 | 5A Réserve |
| 28 | 5A |
| 29 | Démarreur 30A |
| 30 | Réchauffeur de carburant diesel 30A |
| MF1 | 5A Avec module d’admission d’air contrôlé |
| MF11 | 5A Réserve |
| MF12 | Calculateur de transmission automatique 15A AX6 |
| MF13 | Chauffage 20A (liquide de refroidissement et chauffage intérieur) |
| MF14 | Transmission automatique Comelec |
| MF15 | Réserve |
| MF16 | Réserve |
| MF17 | Réserve |
| MF18 | Contacteur de pédale de frein double 5A |
| MF19 | 5A Réserve |
| Relais | |
| R1 | Ordinateur de contrôle du moteur diesel |
| R2 | Arrêt de l’unité de communication moteur |
| R3 | Arrêt de l’unité de communication moteur |
| R4 | Ordinateur moteur, mainteneur de tension central, ventilateur électrique, générateur inverseur |
| R5 | Pompe à carburant – Capteur NOX |
| R6 | Alimentation électrique provenant du contacteur d’allumage |
| R7 | Entrée |
Option 2
Exemple de photos
Schème
Désignation
| F1 | ventilateur du climatiseur 40A |
| F2 | Système ABS/ESP informatique 60A |
| F3 | 80A Boîte à fusibles intérieure 3 |
| F4 | Système ABS/ESP informatique 30A |
| F5 | Unité de commutation intelligente 50 A (clignotants droits, feux de position avant droit, feux stop droits, feux de recul gauche, feux antibrouillard droits.) Pare-brise chauffant 20 A |
| F6 | 60A Calculateur de ventilateur de refroidissement à deux vitesses (GMV) 20A Calculateur BVA AxN8 – Calculateur BVA Ax6III (thermique) |
| F7 | boîte de commutation intelligente 70A |
| F8 | Pompe à carburant de commande du moteur 15 A, thermostat piloté – électrovanne de pompe à huile (rinçage EC – électrovanne électrique – débitmètre d’air d’admission – capteurs d’oxygène (EP6FADTX), thermostat piloté – alimentation en eau commutable, électrovanne électrique (EP6FDT) Moteur d’ordinateur 20 A (pour EB2DT ou EP6FDT) l Pompe de surpression contrôlée (pour DV6F ou DW10F) |
| F9 | 15A Pompe de relevage pilotée (DW10F), soupapes d’admission et d’échappement v électrovannes – Thermostat piloté – Électrovanne de pompe à huile (rinçage EC – Électrovanne électrique – Débitmètre d’air d’admission – Sondes à oxygène (EP6FADTX), Thermostat piloté – Alimentation en eau commutable Solénoïde électrique vanne (EP6FDT) vsepredohraniteli.ru |
| F10 | Ordinateur moteur 15A – Solénoïde de pompe de contrôle du débit diesel – Électrovanne de contrôle de pression du turbocompresseur (DV5R et DW10F) – Thermostat S (DV5R) – Chauffage de purge – Électrovannes réglables des soupapes d’admission et d’échappement (EP6FADTX) – Rinçage des cylindres – Capteurs d’oxygène surélevés (EB2ADTS) ) |
| F11 | Calculateur moteur 20A |
| F12 | Instruments 5A – Relais GMV – Istars – DMTC, refroidissement par eau électrique avec turbocompression (EB2ADTS et EP6FADTX), unité de service intelligente (EP6FADTX) |
| F13 | Boîte de commutation intelligente 5A |
| F14 | Bloc de niveau de charge de la batterie 5A |
| F15 | Pare-brise chauffant électrique 20A |
| F 16 | 15A Feux antibrouillard 10A Feux de jour |
| F17 | 10A Diagnostic relais GMP BFRM – BSI1 – Calculateur moteur – Capteur Nox inférieur (injecteurs DV5R et DW10 (DV5R) |
| F18 | 10A phares droits feux de route |
| F19 | 10A phares gauche feux de route |
| F20 | 30A Calculateur moteur l Pompe de charge (pour ER6EDT) – bobines d’allumage (EB2ADTS et EP6FADTX) |
| F21 | Démarreur 30A |
| F22 | 40A Réserve – Taxi |
| F23 | Démarreur/Générateur 40A |
| F24 | Boîte à fusibles 40A dans l’habitacle 5 |
| F25 | Boîte à fusibles intérieure 40A 3 |
| F26 | Chauffage 15/20A |
| F27 | Unité de commutation intelligente 25A (Feux de croisement droit – Feux de recul droits – Feux antibrouillard gauche – Feux de position arrière gauche – Troisième feu stop.) |
| F28 | Alimentation 30A pour pompe à urée et résistance chauffante tube urée (UCE ou DV5R) – Capteur Nox (DW10F) – Calculateur moteur (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) |
| F29 | 40A Essuie-glace |
| F30 | Unité de préchauffage 80A |
| F31 | Unité de commutation et de protection 80A |
| F32 | Direction assistée 80A, Feu de croisement gauche – Clignotants statiques – Clignotants latéraux – Clignotants gauche – Feux latéraux avant gauche et arrière droit – Feux stop gauche – Feux de plaque d’immatriculation. |
| Relais | |
| R1 | Calculateur de contrôle moteur / Diesel Euro6 (alimentation module SCR) |
| R2 | Compresseur de climatisation/pare-brise chauffant |
| R3 | Démarreur / préconditionnement thermique |
| R4 | Feux antibrouillard/feux de jour |
| R5 | Ventilateur de climatiseur |
| R6 | Entrée |
| R7 | Essuie-glace avant |
| R8 | Essuie-glace avant |
| R9 | Phares |
Bloc batterie
Un bloc de fusibles haute puissance est fixé à la borne positive de la batterie.
Schème
But
- 60A – Centrale électrique pour moteur de ventilateur à deux vitesses
- 100A – Boîte à fusibles
- 80A – Direction assistée
- 80A – Boîte à fusibles intérieure
- 80A – Boîte à fusibles intérieure
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