La Peugeot 508 de 2ème génération a été produite en 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024. Pendant ce temps, le modèle a fait peau neuve. Dans cet article vous pourrez trouver une description des fusibles et relais de la Peugeot 508 2 avec des schémas fonctionnels, leurs emplacements et des exemples photo d’exécution. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare.
La fonction des fusibles dans les blocs, ainsi que leur nombre, peuvent différer de ceux présentés et dépendre de l’année de fabrication, du niveau d’équipement électrique (ECO/FULL) et de la région de livraison de votre voiture.
Schéma des fusible habitacle Peugeot 508 (2018 – 2024)
Boîte à fusibles
La boîte à fusibles principale est située sur le côté gauche, en bas du tableau de bord.
Pour y accéder, vous devez retirer le capot de protection ou le tiroir pour petits objets. Dans les véhicules avec direction à droite, ce boîtier est situé dans la boîte à gants.
Schème
Description
| 1 | Rétroviseur intérieur / Volant assisté électrique / Commande de conduite sélective / Radar / Système d’échappement diesel |
| 3 | Module de contrôle de position de remorque |
| 4 | Alerte |
| 5 | Lave-glace (avant/arrière) |
| 6 | Lave-glace (avant/arrière) |
| 7 | Prise USB arrière |
| 8 | Essuie-glace arrière |
| 10 | Serrure de porte/serrure de porte arrière |
| 11 | Serrure de porte/serrure de porte arrière |
| 12 | Système Stop-Start / Module de connecteur de diagnostic / Système de freinage |
| 13 | Système d’infodivertissement / Système de climatisation |
| 14 | Sirène d’alarme |
| 15 | Système de climatisation |
| 16 | Système Stop-Start/Freinage |
| 17 | Tableau de bord |
| 18 | Assistant de stationnement |
| 19 | Système électrique de la colonne de direction/commandes au volant |
| 21 | Alarme antivol |
| 22 | Caméra / Capteur de pluie / Contrôle automatique de l’éclairage |
| 23 | Rappel de ceinture de sécurité |
| 24 | Transmission automatique/Aide au stationnement avancée/Système de vue panoramique |
| 25 | Coussin gonflable |
| 26 | Contrôle de stabilité éléctronique |
| 27 | Alarme |
| 28 | Module OnStar ou BTA |
| 29 | Système d’infodivertissement |
| 32 /31 | Allume-cigare /prise avant |
| 34 | Lunette arrière chauffante / Pare-brise chauffant / Chargement inductif |
| 35 | Module interrupteur d’éclairage/connecteur de diagnostic |
| 36 | Éclairage |
Les fusibles 31/32 sont responsables du fonctionnement de l’allume-cigare.
Boîte à fusibles et relais 508
Ce bloc est situé derrière la boîte à fusibles principale.
Exemple de photos
Schème
| F1 | Chauffage 40A / dégivreur de lunette arrière |
| F2 | Rétroviseurs extérieurs chauffants 10A |
| F3 | 30A Vitres électriques – avant |
| F4 | 10/15A Rétroviseurs rabattables / Rétroviseurs extérieurs réglables |
| F5 | 30A Vitres électriques – arrière |
| F6 | Prise dans le coffre |
| F7 | 20A Fusible siege chauffant |
| F8 | Boîte à fusibles (côté droit du tableau de bord) |
| F9 | – |
| F10 | – |
| F11 | Fonction de massage du siège avant 20A |
| F12 | Amplificateur Hi-Fi 25A |
| Relais | |
| R01 | Relais de chauffage de siège |
| R02 | Relais de vitre électrique |
| R03 | Relais de dégivrage de chauffage/lunette arrière |
| R04 | – |
| R05 | – |
| R06 | – |
| R07 | – |
Bloc supplémentaire
Une boîte à fusibles supplémentaire est installée sous le tableau de bord côté passager.
Schème
But
- F36 – 30A Toit ouvrant panoramique
- F37 – 30A Rideau de toit panoramique
- F38 – 30A Sièges électriques
- F39 – Bloc-porte arrière électrique 30A
- F40 – 25A Chauffage d’appoint
Schéma des fusible compartiment moteur Peugeot 508 (2018 – 2024)
Emplacement fusible 508
Dans le compartiment moteur, sous le capot, sur le côté gauche, à côté de la batterie, se trouve un boîtier à fusibles et relais. Un exemple d’accès est présenté dans la mise en page.
Photo
Schème
| F1 | ventilateur du climatiseur 40A |
| F2 | Système ABS/ESP informatique 60A |
| F3 | 80A Boîte à fusibles intérieure 3 |
| F4 | Système ABS/ESP informatique 30A |
| F5 | Unité de commutation intelligente 50 A (clignotants droits, feux de position avant droit, feux stop droits, feux de recul gauche, feux antibrouillard droits.) Pare-brise chauffant 20 A |
| F6 | 60A Calculateur de ventilateur de refroidissement à deux vitesses (GMV) 20A Calculateur BVA AxN8 – Calculateur BVA Ax6III (thermique) |
| F7 | boîte de commutation intelligente 70A |
| F8 | Pompe à carburant de commande du moteur 15 A, thermostat piloté – électrovanne de pompe à huile (rinçage EC – électrovanne électrique – débitmètre d’air d’admission – capteurs d’oxygène (EP6FADTX), thermostat piloté – alimentation en eau commutable, électrovanne électrique (EP6FDT) Moteur d’ordinateur 20 A (pour EB2DT ou EP6FDT) l Pompe de surpression contrôlée (pour DV6F ou DW10F) |
| F9 | Pompe de relevage pilotée 15A (DW10F), soupapes d’admission et d’échappement v électrovannes – Thermostat piloté – Électrovanne de pompe à huile (rinçage EC – Électrovanne électrique – Débitmètre d’air d’admission – Sondes d’oxygène (EP6FADTX), Thermostat piloté – Solénoïde électrique d’alimentation en eau commutable Vanne (EP6FDT) |
| F10 | Ordinateur moteur 15A – Solénoïde de pompe de contrôle du débit diesel – Électrovanne de contrôle de pression du turbocompresseur (DV5R et DW10F) – Thermostat S (DV5R) – Chauffage de purge – Électrovannes réglables des soupapes d’admission et d’échappement (EP6FADTX) – Rinçage des cylindres – Capteurs d’oxygène surélevés (EB2ADTS) ) |
| F11 | Calculateur moteur 20A |
| F12 | Instruments 5A – Relais GMV – Istars – DMTC, refroidissement par eau électrique avec turbocompression (EB2ADTS et EP6FADTX), unité de service intelligente (EP6FADTX) |
| F13 | Boîte de commutation intelligente 5A |
| F14 | Bloc de niveau de charge de la batterie 5A |
| F15 | Pare-brise chauffant électrique 20A |
| F 16 | 15A Feux antibrouillard 10A Feux de jour |
| F17 | 10A Diagnostic relais GMP BFRM – BSI1 – Calculateur moteur – Capteur Nox inférieur (injecteurs DV5R et DW10 (DV5R) |
| F18 | 10A phares droits feux de route |
| F19 | 10A phares gauche feux de route |
| F20 | 30A Calculateur moteur l Pompe de charge (pour ER6EDT) – bobines d’allumage (EB2ADTS et EP6FADTX) |
| F21 | Démarreur 30A |
| F22 | 40A Réserve – Taxi |
| F23 | Démarreur/Générateur 40A |
| F24 | Boîte à fusibles 40A dans l’habitacle 5 |
| F25 | Boîte à fusibles intérieure 40A 3 |
| F26 | Chauffage 15/20A |
| F27 | Unité de commutation intelligente 25A (Feux de croisement droit – Feux de recul droits – Feux antibrouillard gauche – Feux de position arrière gauche – Troisième feu stop.) |
| F28 | Alimentation 30A pour pompe à urée et résistance chauffante tube urée (UCE ou DV5R) – Capteur Nox (DW10F) – Calculateur moteur (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) |
| F29 | 40A Essuie-glace |
| F30 | Unité de préchauffage 80A |
| F31 | Unité de commutation et de protection 80A |
| F32 | Direction assistée 80A, Feu de croisement gauche – Clignotants statiques – Clignotants latéraux – Clignotants gauche – Feux latéraux avant gauche et arrière droit – Feux stop gauche – Feux de plaque d’immatriculation. |
| Relais | |
| R1 | Calculateur de contrôle moteur / Diesel Euro6 (alimentation module SCR) |
| R2 | Compresseur de climatisation/pare-brise chauffant |
| R3 | Démarreur / préconditionnement thermique |
| R4 | Feux antibrouillard/feux de jour |
| R5 | Ventilateur de climatiseur |
| R6 | Entrée |
| R7 | Essuie-glace avant |
| R8 | Essuie-glace avant |
| R9 | Phares |
Bloc batterie
Un bloc de fusibles haute puissance est fixé à la borne positive de la batterie.
Schème
But
- 60A – Centrale électrique pour moteur de ventilateur à deux vitesses
- 100A – Boîte à fusibles
- 80A – Direction assistée
- 80A – Boîte à fusibles intérieure
- 80A – Boîte à fusibles intérieure
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