Mercedes-Benz Sprinter 906 représente la 2e génération de la gamme de modèles Mercedes Sprinter. Années de production : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 et 2017 avec différentes options de motorisation (411, 511, 515 CDI, etc.). Dans ce document, vous trouverez des informations sur l’emplacement des unités de commande électroniques, une description des fusibles et des relais du Mercedes Sprinter 906 avec des schémas fonctionnels et des exemples de photos de leur exécution. Soulignons les fusibles responsables de l’allume-cigare.
La conception des blocs et la fonction des éléments qu’ils contiennent peuvent différer de ceux présentés et dépendre de l’année de fabrication, du niveau d’équipement et de la région de livraison.
Contents
- Emplacement du fusible Mercedes Sprinter 906
- Schéma des fusible habitacle Mercedes Sprinter 906
- Boîtier fusible et relais habitacle Mercedes Sprinter 906
- Boîte à fusibles et relais sur le côté du siège
- Option 1
- Option 2
- Relais sous siège
- Bloc de fusibles d’alimentation
- Fusible batterie Mercedes Sprinter 906
Emplacement du fusible Mercedes Sprinter 906
Disposition générale des blocs
Description
| 1 | Calculateur électronique ABS |
| 2 | Relais de moteur de ventilateur de condenseur de climatisation |
| 3 | Unité de commande électronique de la climatisation – dans le panneau de commande du chauffage |
| 4 | Module de commande du moteur de ventilateur de climatisation/chauffage – à côté du moteur de ventilateur |
| 5 | Amplificateur de signal d’antenne |
| 6 | Calculateur de suspension pneumatique – jambe de force « 0 » |
| 7 | Sirène antivol – compartiment moteur côté gauche |
| 8 | Batterie auxiliaire – Compartiment moteur, côté gauche |
| 9 | Relais de batterie auxiliaire |
| 10 | Calculateur de chauffage d’appoint (type 1) |
| 11 | Calculateur de chauffage d’appoint (type 2) |
| 12 | Calculateur de chauffage supplémentaire (type Z) – dans l’unité de chauffage |
| 13 | Batterie d’accumulateur |
| 14 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 15 | Calculateur électrique de porte côté conducteur |
| 16 | Calculateur électrique de porte arrière gauche |
| 17 | Calculateur électrique de porte arrière droite |
| 18 | Unité de commande électronique du moteur (diesel) – Moteur 651 |
| 19 | Calculateur électronique moteur (diesel) – sauf moteur 651 |
| 20 | Calculateur électronique du moteur (essence) – sur le moteur |
| 21 | Boîte à fusibles/relais, tableau de bord |
| 22 | Boîte à fusibles/relais, plancher |
| 23 | Boîte à fusibles/relais, sous la selle |
| 24 | Module de commande de bougie de préchauffage – Moteur 646 |
| 25 | Module de commande de bougie de préchauffage – Sauf moteur 646 |
| 26 | Calculateur de phares gauche (phares au xénon) |
| 27 | Calculateur de phares droit (phares au xénon) |
| 28 | Calculateur de portée des phares – montant « A » |
| 29 | Relais 1 de dégivrage de lunette arrière |
| 30 | Relais 2 de dégivrage de lunette arrière (avec système antivol) |
| 31 | Relais de pare-brise chauffant |
Schéma des fusible habitacle Mercedes Sprinter 906
Sous le tableau de bord, dans l’espace pour les pieds du côté gauche de la voiture, derrière le capot de protection se trouve un bloc principal avec fusibles et relais. Pour y accéder, il faut tourner l’attache au milieu du couvercle.
Photo – exemple
Schème
Désignation
| 1 | Klaxon 15A |
| 2 | 25A Verrouillage de la colonne de direction (ELV), contacteur d’allumage et de démarrage électronique (EZS) |
| 3 | 10A Borne 30z (moteurs essence), contacteur d’allumage et de démarrage électronique (EZS), combiné d’instruments |
| 4 | 5A Interrupteur d’éclairage (LDS), bloc de commande de console centrale (OBF ; borne 30) |
| 5 | 30A Essuie-glace avant |
| 6 | Pompe à carburant 15A |
| 10A Commande moteur, borne 87 (5) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 7 | Module de tube de colonne de direction 5A (MRM) |
| 8 | Borne de commande moteur 20A 87 (2) |
| 9 | 20A Commande moteur, borne 87 (3) (véhicules essence) |
| 25A Commande moteur, borne 87 (3) (véhicules diesel) | |
| 20A Commande moteur, borne 87 (1) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 10 | 10A Borne de commande moteur 87 (4) |
| 11 | 15A Borne 15R |
| 12 | 10A Borne airbag 15R |
| 13 | Module audio 15 A, allume-cigare , éclairage de boîte à gants, hayon du fabricant de carrosserie, prise d’alimentation PND (système de navigation mobile) |
| 14 | 5A Interrupteur d’éclairage (LDS), combiné d’instruments, connecteur de diagnostic, désactivation de l’avertissement de marche arrière, système antivol avec suivi du véhicule, borne 15 |
| 15 | 5A Réglage du site des phares (LWR), système de chauffage à l’avant du véhicule |
| 16 | Borne de commande moteur 10A 87 (1) |
| 17 | Coussin gonflable 10A |
| 18 | 7,5 A Borne 15, contacteur de feu stop |
| 19 | 7,5A Éclairage intérieur, borne 30 |
| 20 | 25A Borne 30, lève-vitre avant droit, module d’acquisition et d’excitation du signal |
| 21 | 5A Calculateur moteur, borne 15 |
| 22 | 5A ABS, ESP, bouton 15 |
| 23 | Démarreur 20/25A, borne 50 |
| 10A Commande moteur, borne 87 (6) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 24 | 10A Composants moteur, borne 15 (moteurs diesel), calculateur (véhicules NGT) |
| 25 | Prise du panneau avant 25A |
| 26 | Centrale de commande de porte conducteur 25A |
| 27 | Connecteur de diagnostic 10A |
| 28 | 25A Système de freinage (valves) |
| 29 | 40A Système de freinage (pompe de surpression) |
| 30 | Borne 87 (5) des moteurs électriques 7,5/10A (7,5A – M272, OM651 ; 10A – OM642) |
| 31 | Borne 87 (6) des moteurs électriques 7,5/10A (7,5A – OM651, M271, M272 ; 10A – OM642) |
| 32 | Nettoyant Faro 30A |
| 33 | Système d’alarme antivol (EDW), gyrophare/SSU 15A |
| 34 | 10A Réserve (jusqu’au 03/07) |
| Module de clignotant supplémentaire 10A | |
| 35 | Récepteur radio 15A 1 DIN |
| Radio 20A 2 DIN | |
| 36 | 7,5A Support pour téléphone portable, tachygraphe, système de navigation |
| 37 | 30A Ventilateur habitacle avant, chauffage d’appoint, étage de ventilation 1 |
| 38 | Programmateur de chauffage d’appoint 7,5A, radio, équipement électrique en option – prise DIN, système FleetBoard, antivol avec localisation du véhicule |
| 39 | Siège chauffant 30A |
| 40 | Équipement électrique de carrosserie 10A, fabricants tiers |
| 5A Calculateur de frein | |
| 41 | 10A Climatisation avant, changeur CD, système de chauffage, système de chauffage arrière |
| 42 | 7,5/10 A Capteur de mouvement, éclairage de confort, radio satellite, lampe de lecture et éclairage de l’espace de chargement, éclairage de l’espace de chargement |
| 43 | 7,5A Climatisation arrière |
| Relais | |
| R1 | Relais de klaxon |
| R2 | Relais d’essuie-glace avant mode 2 |
| Relais d’essuie-glace, étage 1/2 | |
| R3 | Relais de pompe à carburant |
| Relais de démarrage, borne 15 (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| R4 | Relais d’essuie-glace avant mode 1 |
| Relayer sur / désactivé essuie-glaces | |
| R5 | Relais de démarrage, borne 50 |
| R6 | Borne relais 15R |
| R7 | Relais de commande moteur, borne 87 |
| R8 | Borne relais 15 |
Boîtier fusible et relais habitacle Mercedes Sprinter 906
Sur le côté gauche, sous le siège conducteur, se trouvent plusieurs blocs avec fusibles et relais.
Boîte à fusibles et relais sur le côté du siège
Pour y accéder, vous devez retirer le capot de protection.
Option 1
Exemple de photos
Schème
But
| 1 | 5A Réglage des rétroviseurs, relais de lunette arrière chauffante |
| 2 | 30A Essuie-glace arrière |
| 3 | Minuterie de chauffage 5A, caméra de recul, interrupteur point mort (avec assistance au démarrage en côte, transmission intégrale et maintien en marche), options électriques – prise DIN (toit), système FleetBoard, système antivol avec suivi du véhicule, éclairage marteau d’urgence à l’arrière du véhicule. la voiture, l’éclairage des sorties de secours |
| 4 | Tachygraphe 7,5 A, ADR, prise de force, attelage de remorque (AAG) |
| 5 | 10A Calculateur Shift System (EGS), borne 87 |
| 5A Fonction démarrage, fonction arrêt moteur ECO, interrupteur capot | |
| 6 | 5A Transmission intégrale |
| 10A Transmission intégrale, ENR, pompe à huile auxiliaire | |
| 7 | Module de commande de levier automatique (EWM) 7,5/10/15 A |
| 8 | Benne/hayon élévateur 3 voies 10A, borne 15, PARKTRONIC |
| 9 | 15A SGU/ventilateur de toit |
| Embrayage de compresseur de climatisation 7,5 A, buzzer d’avertissement de marche arrière commutable | |
| 10 | 25A Équipement de carrosserie, borne 30 |
| 11 | 15A Équipement de carrosserie, borne 15 |
| 12 | 10A Équipement de carrosserie, borne D+ |
| 13 | Module de clignotants supplémentaire 10A (jusqu’au 03/07) |
| 30A Climatisation arrière | |
| Pompe à carburant 20A FSCM (module de contrôle du niveau de carburant) | |
| Relais de pompe à carburant 15A sans FSCM (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 14 | Prise de remorque 20A |
| 15 | Attachement de remorque 25A (AAG) |
| 16 | 7,5 A Système de surveillance de la pression des pneus (RDK), Parktronic |
| 17 | Unité de commande 25A pour module spécial paramétrable (PSM) |
| 18 | Unité de commande 25A pour module spécial paramétrable (PSM) |
| 19 | Cadre de plafond 5/10 A (DBE) |
| 25A Toit ouvrant inclinable et coulissant, panneau de commande au plafond (DBE) | |
| Système 10A « ERA-GLONASS » | |
| 20 | Feux de contour 7,5 A, éclairage de plaque d’immatriculation, feu d’identification |
| 21 | Lunette arrière chauffante 30A sans EDW (système d’alarme antivol) |
| Lunette arrière chauffante 15A avec EDW (système d’alarme antivol) | |
| 22 | Lunette arrière chauffante 15A |
| Prise de courant du véhicule 20A | |
| 23 | Équipement électrique de carrosserie 10A, fabricant tiers |
| 15A Prise arrière, gauche | |
| 24 | Prise de boîtier de siège conducteur 15A |
| 25 | Prise 15A, arrière droite |
| 26 | Réchauffeur de liquide supplémentaire 25A |
| 27 | Chauffage supplémentaire 25A |
| Réchauffeur d’air supplémentaire 20A | |
| 28 | 30A Climatisation arrière (jusqu’au 03/07) |
| 7,5A GNC, borne 87 | |
| Relais de démarrage SRB 25 A (boîte à fusibles et relais ; véhicules sans batterie de secours) | |
| Démarreur 25 A pris en charge par l’alimentation embarquée grâce à une batterie supplémentaire | |
| 29 | 10/30A Transmission intégrale |
| Système d’alimentation en gaz 7,5 A Terminal 87 (7), véhicules équipés d’un moteur au gaz naturel NGT | |
| 30 | Suspension pneumatique 30A (compresseur), servofrein (Amérique du Nord) |
| Transmission intégrale 10A (compresseur) | |
| Ventilateur d’échangeur de chaleur supplémentaire 15A | |
| 31 | 15/30A Porte coulissante gauche, ventilateur arrière |
| 15A Mécanisme de fermeture électrique de porte coulissante, gauche | |
| 32 | Entrée sans clé 10A |
| Système SCR 5A – relais de contrôle du post-traitement des gaz d’échappement | |
| 33 | 30A Porte coulissante droite, unité de suspension (ENR) |
| 15A Mécanisme de fermeture électrique de porte coulissante, droite | |
| 34 | 30A Porte coulissante gauche (jusqu’au 03/07) |
| Système SCR 20A – système de chauffage 1, AdBlue®, véhicules avec système de post-traitement du diesel | |
| 35 | 30A Booster de frein |
| Système SCR 5A – système de chauffage 2, AdBlue®, véhicules avec système de post-traitement du diesel | |
| 36 | Système SCR 15A – système de contrôle et de chauffage 3, réducteur AdBlue®, véhicules avec système de post-traitement du diesel |
| 37 | 5A AIDE À LA PRÉVENTION DES COLLISIONS / FCW (système d’avertissement de collision avant) |
| Alarme de changement de voie 5A / BSM (système de surveillance des angles morts) | |
| 38 | Caméra vidéo multifonctionnelle (MK) 10A avec système d’adaptation des feux de route avec fonction d’avertissement de sortie de voie |
| 39 | 7,5A Équipement électrique de la carrosserie (opération de distribution), système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule |
| Ventilateur de plafond 15A, sirène | |
| 40 | 15A Courant de charge de la batterie tampon (véhicules avec batterie tampon) |
| 41 | Tension de référence de la batterie tampon SAM (module d’acquisition et d’excitation de signal) 7,5 A |
| 42 | Système de climatisation arrière 30A |
| 43 | 10A Marchepied électrique/porte coulissante, droite |
| 44 | 10A Marchepied électrique/porte coulissante, gauche |
| 45 | Marchepied électrique 5A, module de commande et avertisseur sonore |
| Relais | |
| R1 | Relais cl. Carrossier D+ |
| R2 | Relais cl. 15 carrossiers |
| R3 | Relais d’éclairage |
| Relais de hayon élévateur | |
| R4 | Relais lave-phares |
| R5 | Relais de clignotant |
| R6 | Relais klaxon EDW (EDW – système d’alarme antivol) |
| R7 | Non utilisé |
| R8 | Relais SGU |
| R9 | Relais de pompe de circulation |
| R1 | Non utilisé |
Option 2
Schème
Décodage
| 1 | 5A Panneau de commande de lève-vitre électrique dans la porte conducteur Relais 2 pour lunette arrière chauffante |
| 2 | Moteur d’essuie-glace de lunette arrière 30A dans porte battante |
| 3 | Minuterie 5A Commutateur de position neutre de transmission Panneau d’affichage Caméra de recul |
| 4 | 7,5A Commutateur de réglage de la vitesse de fonctionnement Capteur de commande de prise de mouvement Calculateur de détection de remorque Calculateur de tachygraphe |
| 5 | Sélecteur 5/10A Unité de commande méch. Boîte de vitesses à commande électronique Fin de course de capot (à partir de novembre 2011) |
| 6 | 5/10A Résistance chauffante pour système de ventilation du carter Centrale de commande pour système de régulation de batterie (de mai 2011 à mai 2013) |
| 7 | Élément chauffant du filtre à carburant 10A |
| 8 | 5/10A Clé du dispositif de basculement Calculateur d’aide au stationnement (à partir de mai 2013) Relais complémentaire spécial, cl. 15 (avant novembre 2011) Connecteur, 6 broches -T6ah- Connecteur, 7 broches -T7f- (bornier de hayon élévateur) |
| 9 | 15A Interrupteur de ventilateur de toit pour une ventilation fraîche du compartiment à bagages (jusqu’en novembre 2011) Relais sirène (jusqu’en novembre 2011) Non utilisé (à partir de novembre 2011) |
| 10 | 25A Pour le fabricant de superstructures et d’équipements spéciaux |
| 11 | 15A Relais de superstructures spéciales, cl. 15 |
| 12 | 10A Relais de superstructures spéciales, cl. 61 |
| 13 | Réserve |
| 14 | Connecteur 20 A, 9 broches -T9b- (préparé pour le montage en usine de l’attelage de remorque) Prise d’attelage de remorquage |
| 15 | Calculateur de reconnaissance de remorque 25A |
| 16 | 7,5A Calculateur d’aide au stationnement Calculateur de système de surveillance de la pression des pneus |
| 17 | 25A Unité de commande pour fonctions spéciales programmables |
| 18 | 25A Unité de commande pour fonctions spéciales programmables |
| 19 | Centrale électrique de toiture 5/25A |
| 20 | 7,5/10A Relais de pompage du liquide de refroidissement après arrêt. moteur Relais d’éclairage d’entrée et de plancher |
| 21 | Relais de lunette arrière chauffante 30A |
| 22 | 15A Relais 2 lunette arrière chauffante |
| 23 | 10/15A Interrupteur d’éclairage du plateau de chargement Prise 12 V 2 -U18- |
| 24 | Prise 15A 12 V 4 |
| 25 | Prise 15A 12 V 3 |
| 26 | Unité de commande de chauffage supplémentaire 25A |
| 27 | Centrale de commande de chauffage supplémentaire 20/25A |
| 28 | Relais de pompe hydraulique de transmission 30/40A, relais de démarreur 1 |
| 29 | 15A Unité de commande mécanique. Boîte de vitesses à commande électronique |
| 30 | 5A Centrale de commande pour système de régulation de batterie |
| 31 | Calculateur de porte coulissante gauche 15/30A (à partir de mai 2012) Calculateur de ventilateur d’air neuf arrière Ventilateur d’air neuf arrière |
| 32 | 5A Unité de contrôle pour la surveillance de la batterie |
| 33 | 7,5/15/30A Non utilisé Centrale de commande de porte coulissante droite (à partir de mai 2012) Relais de verrouillage boîte de transfert (à partir de janvier 2012) Compresseur pneumatique (à partir de janvier 2012) |
| 34 | 7,5/15A Calculateur du système de chauffage à agent réducteur Capteur de transmission pour blocage de différentiel |
| 35 | 3/15A Calculateur pour système de chauffage à agent réducteur Calculateur pour protection du compresseur pneumatique (à partir de janvier 2012) |
| 36 | 5A Non utilisé (jusqu’en janvier 2012) Interrupteur du compresseur pneumatique (à partir de janvier 2012) |
| 37 | Réserve |
| 38 | Réserve |
| 39 | 7,5/15A Interrupteur de ventilateur de toit pour une ventilation fraîche du compartiment à bagages (à partir de novembre 2011) Relais sirène (à partir de novembre 2011) |
| 40 | Réserve |
| 41 | Réserve |
| 42 | 30A Calculateur de ventilateur d’évaporateur -J349- |
| 43 | Réserve |
| 44 | Réserve |
| 45 | Réserve |
| 46 | Réserve |
| 47 | Réserve |
| 48 | Réserve |
| 49 | Réserve |
| 50 | Réserve |
| 51 | Réserve |
| 52 | Réserve |
| 53 | Réserve |
| 54 | Réserve |
| 55 | Réserve |
| 56 | Réserve |
Relais sous siège
Des relais supplémentaires peuvent être installés sous le siège lui-même.
Schème
Description
| R1 | Relais de démarreur, véhicules avec direction à droite |
| R2 | Relais de déchargement, borne 15 |
| R3 | Relais, borne 15, démarreur |
| R4 | Relais d’injection d’air secondaire/pompe à air secondaire Relais système SCR, véhicules avec système de post-traitement des gaz d’échappement |
| R5 | Relais de pompe à carburant |
| R6 | Relais de ventilateur avant, étage de ventilateur 1 |
| R7 | Relais de déchargement, borne 15 R |
| R8 | Relais de démarreur, batterie auxiliaire Relais de démarreur, véhicules avec direction à gauche |
| R9 | Relais 1, lunette arrière chauffante |
| R1 | Relais 2 de dégivrage de lunette arrière avec EDW (Système d’alarme antivol) Relais chasse-neige, feu de croisement gauche |
| R11 | Relais 1 marchepied électrique gauche Relais chasse-neige feu de croisement droit |
| R12 | Relais 2, marchepied électrique, gauche Relais chasse-neige, feu de route, gauche |
| R13 | Relais de déchargement borne 15 (2) Relais chasse-neige feu de route droit |
| R14 | Relais 1, pare-brise chauffant |
| R15 | Relais carrossier, borne 15 |
| R16 | Relais carrossier, borne 61 (D+) |
| R17 | Relais d’équipement pour la modernisation d’un hayon élévateur Relais d’éclairage de confort |
| R18 | Relais d’essuie-phares |
| R19 | Relais de balise avec sirène |
| R20 | Relais EDW (système d’alarme antivol), klaxon |
| R21 | Relais lumineux Contour/ID (Amérique du Nord) Relais d’éclairage de plaque d’immatriculation (opération de livraison) Relais de ventilateur, chauffage d’appoint à air, niveau de ventilateur 1 |
| R22 | Relais de ventilateur, chauffage d’appoint à air, niveau de ventilateur 2 |
| R23 | Relais de balise avec relais de sirène, borne 61 (D+), antivol avec suivi de véhicule |
| R24 | Relais 1, marche électrique à droite |
| R25 | Relais 2, marche électrique à droite |
| R26 | Le relais d’avertissement de marche arrière est désactivé. Relais antivol avec suivi du véhicule |
Bloc de fusibles d’alimentation
Lors de l’installation d’une batterie supplémentaire sous le siège, une boîte à fusibles haute puissance supplémentaire peut également y être installée.
Schème
But
| 1 | De rechange |
| 2 | Module d’acquisition et d’excitation de signal (SAM)/module de fusible et de relais (SRB) 80 A |
| 3 | De rechange |
| 4 | Entrée de batterie tampon 150A |
| 5 | SAM 150A (module d’acquisition et d’excitation du signal) / SRB (bloc fusible et relais), bloc fusible borne 30 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | 100A Frein – ralentisseur, en combinaison avec relais de déconnexion de batterie |
| 9 | Batterie supplémentaire 150A |
| 10 | Pompe d’entraînement de chasse-neige hydraulique 250A, hayon élévateur, camion à benne basculante |
Schème
Décodage
| 12 | De rechange |
| 13 | Dispositif de chauffage électrique d’appoint (PTC) 150A |
| 80A Système de climatisation arrière renforcé | |
| 14 | Ventilateur de climatisation électrique 60A – cabine sans cloison ou avec climatisation renforcée à l’arrière du véhicule (véhicules avec empattement de 3665 mm) |
| Ventilateur de climatisation électrique 40A – cabine avec cloison ou avec climatisation renforcée à l’arrière du véhicule | |
| Ventilateur de climatisation électrique 40A – cabine, véhicule ouvert | |
| Ventilateur électrique 70A | |
| 15 | De rechange |
| 16 | Ralentisseur de frein 100 A, non associé au relais de coupure de batterie |
| Relais de déconnexion de batterie 150A | |
| 17 | De rechange |
| 18 | Générateur 300A |
Fusible batterie Mercedes Sprinter 906
La boîte à fusibles se trouve à proximité de la batterie, au niveau des pieds, sur le côté gauche du véhicule.
Schème
Désignation
| 1 | Relais de préchauffage moteur 80A |
| Pompe à air secondaire 40A (véhicules essence) | |
| 2 | 80A Ventilateur de refroidissement moteur – climatisation |
| Relais 25 A, borne 15, démarreur (code véhicule MI6/XM0 ; véhicules avec batterie de secours) | |
| Relais de démarrage 25A, sans support (véhicules avec batterie de secours) | |
| 70A Ventilateur de refroidissement du moteur (véhicules sans batterie de secours) | |
| Ventilateur de climatisation 40A – cabine (véhicules sans batterie de secours) | |
| Ventilateur de climatisation électrique 40A – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules sans batterie de secours) | |
| Ventilateur de climatisation électrique 60A – cabine avec cloison ou avec climatisation renforcée à l’arrière du véhicule (véhicules avec empattement de 3665 mm ; véhicules sans batterie tampon) | |
| 3 | Module d’acquisition et d’excitation de signal 80A / bloc fusible et relais (véhicules sans batterie tampon) |
| 4 | 150A Batterie supplémentaire dans le compartiment moteur, ralentisseur (véhicules sans batterie de secours) |
| 5 | 150A Borne 30, blocs-fusibles, module d’acquisition de signaux et d’excitation / bloc-fusibles et relais (véhicules sans batterie tampon) |
| 6 | Point d’appui du cadre de siège (linteau) |
| 7 | Dispositif de chauffage d’appoint (PHD) 150A (véhicules sans batterie tampon) |
| 80A Système de climatisation arrière renforcé (véhicules sans batterie de secours) |
C’est tout. Et si vous savez comment améliorer le matériel, écrivez dans les commentaires.
