Schéma fusible Peugeot 308 (2007-2012)

La Peugeot 308 phase 2 de première génération a été produite en 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012. Après restylage, la deuxième génération a été produite en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et jusqu’à aujourd’hui. Les styles de carrosserie les plus courants sont : à hayon, berline, break SW, coupé SS. Dans cette publication nous montrerons où se situent les blocs avec fusibles et relais dans schéma fusible 308 1.6 hdi et noterons le fusible allume cigare.

Schéma boîte à fusible Peugeot 308 phase 2

  1. Calculateur électronique ABS
  2. Batterie d’accumulateur
  3. Relais d’entraînement de boîte à gants avec système de verrouillage centralisé
  4. Calculateur de toit – derrière la garniture arrière droite
  5. Connecteur de diagnostic (DLC)
  6. Relais d’éclairage diurne
  7. Calculateur électrique porte conducteur
  8. Calculateur électrique de porte arrière gauche
  9. Calculateur électrique de porte passager
  10. Calculateur électrique de porte arrière droite
  11. Calculateur ESP (contrôle de stabilité stable)
  12. Relais de commande moteur
  13. Module de commande électronique du moteur (ECM)
  14. Calculateur du moteur du ventilateur de refroidissement
  15. Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 1
  16. Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 2
  17. Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 3
  18. Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 4
  19. Boîte à fusibles/relais, tableau de bord 1
  20. Boîte à fusibles/relais, tableau de bord 2
  21. Signal sonore
  22. Calculateur du système de suivi de voie
  23. Unité de commande multifonction 1 – dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord 1
  24. Calculateur multifonction 2 – intégré dans le boîtier fusibles/relais du compartiment moteur 1
  25. Calculateur multifonction 3 – dans boîte à fusibles/relais sous tableau de bord 1
  26. Module de commande d’aide au stationnement – derrière le panneau de garniture arrière gauche
  27. Calculateur de chauffage du siège conducteur
  28. Calculateur de chauffage du siège passager
  29. Calculateur électrique de colonne de direction
  30. Unité de commande électronique SRS
  31. Module de commande de transmission électronique (TCM) – ASM Transmission

Schéma fusible compartiment moteur Peugeot 308 phase 2

Il y a 2 boîtes à fusibles dans le compartiment moteur. L’un est sur la batterie, le second est à côté.

Boîte à fusibles centrale

Régime général

Désignation (Option 1)
F10 – 30AComposants du système de commande électronique d’un moteur à essence : bobines d’allumage, électrovannes, capteurs de concentration d’oxygène, injecteurs, éléments du système de chauffage, pompe à carburant, thermostat électronique ; moteur diesel : électrovannes, éléments du système de chauffage
F20 – 10AThermostat électronique, électrovannes de contrôle du carburant, électrovanne de contrôle de la pression du turbocompresseur (moteur diesel), capteur de niveau de liquide de refroidissement (moteur diesel)
F19 – 15ARéchauffeur de vapeur d’huile (1,4 l 16V et 1,6 l VTi 16V), électrovanne de canister (1,4 l 16V et 1,6 l VTi 16V), capteurs de concentration d’oxygène (moteur essence), électrovannes du système de refroidissement de l’air (moteur diesel)
F18 – 15APhare droit (feux de croisement)
F17 – 15APhare gauche (feux de croisement)
F16 – 10APhare gauche (feux de route)
F15 – 10APhare droit (feux de route)
F4 – 20Аlave-phares
F2 – 15АSignal sonore
F10 – 10AConnecteur diagnostic, phares directionnels, capteur de débit d’air (moteur diesel), pompe à additif filtre à particules (moteur diesel)
F21 – 10ACircuit du capteur de vitesse du véhicule, calculateur ABS/ESP
F7-5AAlimentation relais ventilateur de refroidissement moteur, contacteur relais Valvetronic (1,4L 16V et 1,6L VTi 16V), refroidissement turbo (1,6L THP 16V), capteur de débit d’air (1,6L HDI 16V)
F12 – 10ACalculateur de direction assistée, transmission automatique, capteur de niveau de liquide de refroidissement
F8 – 30АEssuie-glace basse/haute vitesse
F14 – 25AInterrupteur de démarrage
F3 – 30АÉlectrovanne de pression turbo
F13 – 10AFusible lave glace avant et arrière Peugeot 308
F11 – 40AAlimentation électrique de l’unité de commutation intelligente (« + » du contacteur d’allumage)
F1-40AVentilateur de climatisation
F5-20AAlimentation du calculateur moteur, des électrovannes des injecteurs-pompes et du système de recirculation des gaz d’échappement EGR (sur le moteur 2,0 L HDI 16V), des injecteurs (sur le moteur 2,0 L HDI 16V)
F6-15AÉlectrovannes de canister, réducteur de pression électrique (moteur 1,6 L THP 16V), réchauffeur de vapeur d’huile (1,6 L THP 16V), réchauffeur de carburant diesel (1,6 L HDI 16V)

Désignation (Option 2)

  • F1 Alimentation du calculateur moteur, des électrovannes des injecteurs pompe et du système de recirculation des gaz d’échappement EGR (sur moteur 2L HDI 16V), des injecteurs (sur moteur 2L HDI 16V) – 20 A
  • F2 Signal sonore – 15 A
  • F3 Lave-glace – 10 A
  • F4 Lave-phares – 20 A
  • F5 Électrovannes canister, détendeur électrique du système de suralimentation, réchauffeur de vapeurs d’huile, réchauffeur de gazole (sur moteur 1,6 l HDI 16V) – 15 A
  • F6 Circuit capteur de vitesse du véhicule, calculateur ABS/ESP – 10 A
  • F7 Calculateur de direction assistée, transmission automatique, capteur de niveau de liquide de refroidissement – 10 A
  • F8 Interrupteur de démarrage – 25 A
  • F9 Connecteur diagnostic, phares adaptatifs, capteur de débit d’air (sur diesel), pompe d’alimentation en additif du filtre à particules (sur diesel), entraînements de rétroviseurs extérieurs – 10 A
  • F10 Composants du système de commande électronique du moteur (sur essence : bobines d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène, injecteurs, éléments du système de chauffage, pompe à carburant, thermostat électronique ; sur diesel : électrovannes, éléments du système de chauffage) – 30 A
  • F11 Ventilateur de climatisation – 40 A
  • F12 Essuie-glace basse/haute vitesse – 30 A
  • F13 Alimentation de l’unité de commutation intelligente (« + » du contacteur d’allumage) – 40 A
  • F14 Peugeot 308/308 SWElectrovanne pression turbocompresseur – 30 A (Peugeot 308 CC Non utilisé)
  • F15 Feu de route droit – 10 A
  • F16 Feu de route gauche – 10 A
  • F17 Feu de route gauche – 15 A
  • F18 Feu de route droit – 15 A
  • F19 Réchauffeur de vapeur d’huile (1,6 l VTI 16V), électrovanne de décharge du bidon (1,6 l VTI 16V), sondes à oxygène (sur moteurs essence), électrovannes de refroidissement d’air (diesel) -15 A
  • F20 Thermostat électronique, électrovannes du système de régulation du carburant, électrovanne du système de régulation de la pression de suralimentation (diesel), capteur de niveau du liquide de refroidissement (diesel) – 10 A
  • F21 Alimentation relais ventilateur de refroidissement moteur, commande relais Valvetronic (1,6 L 16V), refroidissement turbo (1,6 L TFIP 16V), capteur de débit d’air (1,6 L FIDI 16V) – 5 A

Emplacement du fusible

Description. Option 1.

Schème

Objectif des fusibles
F1-15ATransmission (séquentielle ou automatique)
F2 – 15АConnecteur de diagnostic, feux de jour
F3 – 5АContacteur de frein double fonction
F4Réserve
F10 – 80APompe de direction assistée électrique
F9 – 70ACalculateur de chauffage (moteur diesel)
F8 – 100ABloc système d’interrupteur et de protection
F7Réserve
F6-30APompe électrique pour boîte de vitesses séquentielle
F5Moteur électrique Valvetronic (1,6 l THP 16V)

Description. Option 2.

Schème

But

F1 – Non utilisé.
F2 – 5 A Contacteur de frein double fonction.
F3 – 5 A Processeur du circuit de charge de batterie.
F4 – 25 A Électrovannes ABS/ESP.
F5 – Non utilisé.
F6 – 15 A Transmission (manuelle ou automatique)

Maxi-fusibles

MF1*Non utilisé
MF2*Boîte de commutation de remorque 30A
MF3*Boîte à fusibles électrique 50A dans l’habitacle
MF4*Boîte de commutation intelligente 80A
MF5*Boîte de commutation intelligente 80A
MF6*Non utilisé
MF7*Sièges chauffants 30A
MF8*Lave-phares 20A

Boîtier fusible et relais habitacle Peugeot 308 

Cette boîte à fusibles est située sous le tableau de bord (sur le côté gauche).

Option 1

Schème

Décodage

F1115Circuit à faible courant du commutateur d’allumage
F630Vitres arrière
F1530Verrouillage et super verrouillage
F530Vitres avant, alimentation électrique, commandes de rétroviseurs rabattables, rideau de toit panoramique
F1015|Interrupteurs à palette, sirène d’alarme, calculateur d’alarme
F820Système audio, radiotéléphone, changeur de CD, écran multifonction, système de surveillance de la pression des pneus
F75Plafonniers avant et arrière, lampes d’éclairage individuel, spots arrière, éclairage rétroviseurs pare-soleil, éclairage boîte à gants, baladeuse
F1415Écran multifonctions, amplificateur, dispositif mains libres, capteur de pluie/lumière, calculateur de capteur de stationnement, unité de commande de remorque, système d’avertissement de sortie de voie
F930Prise 12V avant, fusible allume-cigare
F1215Groupe d’instruments, panneau lumineux d’avertissement de ceinture de sécurité du passager et d’airbag, climatisation, mémoire du siège conducteur, commutateurs de zone de siège de 2e rangée, module de véhicule de formation
F135Electronique de commande moteur, airbags, levier sélecteur de transmission automatique séquentielle
F35Calculateur airbag et prétensionneur pyrotechnique
F4dixContacteur de pédale d’embrayage et contacteur de frein double fonction, rétroviseur intérieur sensible à la lumière, climatisation, capteur de position du volant, transmission automatique, unité de commande de sécurité
F115Essuie-glace arrière
F1740Lunette arrière et rétroviseurs extérieurs chauffants
SHShunt PARC

L’allume cigare est commandé par le fusible numéro 9 à 30A.

Les éléments suivants sont placés séparément :

G36 – 30 A Sièges chauffants conducteur et passager.
G37 – 5 A Unité de mémoire des réglages du siège conducteur, commande du rétroéclairage.
G38 – 30 A Unité mémoire siège conducteur.
G39 – 30 A Circuit d’alimentation du coffret de commande de remorque.
G40 – Amplificateur Hi-Fi 30 A.

Option 2

  • F1 15 A Essuie-glace arrière.
  • F2 30 A Poids du système de verrouillage et super-verrouillage.
  • F3 5 A Calculateur airbag et tendeur d’airbag.
  • F4 10 A Contacteur de pédale d’embrayage et contacteur de frein double fonction, rétroviseur intérieur luminescent, climatisation, capteur de position du volant, transmission automatique, boîtier de commande et systèmes de protection.
  • F5 30 A Vitres avant à impulsions, alimentation pour rétroviseurs rabattables, rideau de toit panoramique.
  • F6 30 A Vitres électriques arrière, boîtier de commande de remorque.
  • F7 5 A Plafonniers avant et arrière, lampes d’éclairage individuel, spots arrière, éclairage rétroviseurs pare-soleil
    , éclairage boîte à gants, baladeuse.
  • F8 20 A Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, afficheur multifonction, surveillance de la pression des pneus.
  • Prise F9 30 A 12 V en façade.
  • F10 15 A Commutateurs de colonne de direction, sirène, calculateur d’alarme de sécurité.
  • F11 15 A Circuit à faible courant du contacteur d’allumage.
  • F12 15 A Combiné d’instruments, panneau d’avertissement de ceinture de sécurité et d’airbag du passager avant, climatiseur, unité de mémoire du siège conducteur, interrupteurs dans la zone des sièges de 2e rangée, module véhicule d’entraînement.
  • F13 5 A Calculateur moteur, airbags, levier sélecteur de boîte de vitesses automatique séquentielle, boîtier de commande de remorque.
  • F14 15 A Afficheur multifonction, amplificateur, casque mains libres, capteur pluie/luminosité, calculateur d’aide au stationnement.
  • F15 30 A Système de verrouillage et super verrouillage.
  • F17 40 A Lunette arrière et rétroviseurs extérieurs chauffants.
  • SH – Shunt PARC.

L’allume cigare de la Peugeot 308 est piloté par le fusible numéro 9 à 30A.

Les fusibles suivants sont situés sur un élément séparé :

G36 30 A Sièges conducteur et passager chauffants.
G37 5 A Unité de mémoire des réglages du siège conducteur,
commande du rétroéclairage.
G38 30 A Unité mémoire siège conducteur.
G39 30 A Circuit d’alimentation du boîtier de commande de remorque.
G40 30 Un amplificateur Hi-Fi.

Si vous savez comment améliorer le matériel, écrivez dans les commentaires.

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